6at变速箱怎么样(爱信6at变速箱怎么样)

途岳新锐1.5t的6at变速箱质量如何

途岳新锐搭载的6AT变速箱质量稳定可靠，具有成熟的技术和良好的用户口碑，但需注意其实际搭载的是5L发动机而非5T发动机。具体分析如下： 品牌与技术成熟度途岳新锐的6AT变速箱由爱信（Aisin）供应，该品牌是全球知名的变速箱制造商，其产品以可靠性高、耐久性强著称。

途岳新锐5T的6AT变速箱质量整体表现较为可靠。 技术成熟度方面：6AT变速箱技术发展多年，技术成熟度较高。这种成熟的技术意味着在设计和制造过程中经过了大量的验证和改进，能够应对各种工况。 可靠性表现：在实际使用中，很多搭载这款6AT变速箱的车型都展现出了不错的可靠性。

途岳新锐5T的6AT变速箱质量总体表现较为可靠。 技术成熟度方面，6AT变速箱已经发展多年，技术成熟，在众多车型上广泛应用，途岳新锐所搭载的这款6AT变速箱也是如此，有着成熟的设计和制造工艺作为支撑。 可靠性上，正常使用和保养的情况下，它能稳定地传递动力，较少出现故障。

途岳新锐5T配备的6AT变速箱质量总体表现较为可靠。 设计成熟：6AT变速箱技术成熟，应用广泛，经过了多年的市场验证和改进。 传动平稳：它能提供较为平顺的动力输出，换挡过程相对柔和，驾驶体验较好。 可靠性较高：正常使用和保养下，出现重大故障的概率较低。

此外，6AT变速箱的维护成本较低，对油品要求不苛刻，适合注重实用性和长期使用成本的用户。5T涡轮增压车型：第五代DQ200七速干式双离合变速箱该变速箱通过两组离合器交替工作实现快速换挡，换挡时间仅需200毫秒，动力传递效率接近手动变速箱。

金牛座最建议买6at还是8at

适配车型：新款金牛座或高配置车型多采用8AT，若追求动力表现和燃油经济性，建议选择8AT版本。选择建议 城市通勤为主：若日常行驶以市区拥堵路况为主，6AT的低速平顺性更有优势，且维修成本更低。 高速长途较多：若经常跑高速或长途，8AT的燃油经济性和动力响应更好，长期使用更划算。

首先，金牛座中期改款后换装了8AT变速箱，这一改动对车辆行驶的平顺性和燃油经济性带来了显著提升。8AT变速箱拥有更多的挡位，使得换挡更加细腻和平顺，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。同时，更多的挡位也意味着发动机可以在更宽广的转速范围内保持高效运转，从而提高了燃油经济性。

金牛座这台Ecoboost发动机动力是真不错，最大功率180kw，最大扭矩390N.m。在目前所有的0T发动机中也属于中上的水平。相比发动机，最重要的提升来自变速箱，从老旧的6AT升级到了目前最为主流的8AT变速箱，相比6AT有更合理的齿比分布，高挡位可用性高，燃油经济性好，使低档起步快，高速油耗也更低。

预算三十万选择新款福特金牛座是不错的选择。该车型定位于合资中级车，但实际表现比同级车型更高级与豪华，且三十万预算可覆盖其配置范围。以下从产品力、配置、性价比三个维度展开分析：产品力提升显著新款金牛座上市后，产品力实现跨越式升级。

金牛座指导价289-289万元，现在各地都有优惠。金牛座的长宽高分别为5018*1884*1506mm，轴距2949mm，车身超5米，轴距2米9多，其实妥妥的算是C级车了，在众多的中型车里金牛座的空间优势很强。金牛座就三款车型，前脸各有不同。

6at和6mt变速箱优缺点

1、AT变速箱以其平顺的换挡感受和良好的质量著称，体积小巧，传动范围广，能够承受较大的扭矩。不过，其制作成本较高，机械制造难度相对较大，效率较DCT为低。在换挡过程中，可能会感受到轻微的顿挫，同时油耗相对较高。这种变速箱适合追求驾驶平顺与乐趣的驾驶者。

2、AT变速箱以其出色的平顺性和可靠性受到许多车主的喜爱。其换挡过程平稳，质量可靠，体积小且传动范围广，能够承受较大的扭矩。此外，6AT变速箱的制造成本相对较低，使用寿命长，维护费用也相对较低。

3、AT和6MT变速箱的优缺点如下：6AT变速箱的优点：换挡平顺：6AT变速箱采用自动换挡机制，换挡过程平顺，减少了驾驶者的换挡操作，提升了驾驶的舒适性。适应性强：能够根据车辆行驶状况和驾驶者需求自动调整挡位，适应不同的驾驶环境和路况。

6AT与CVT到底谁更好?如何选择?看完对比:差距太大了

1、通过对比不难发现，6AT和CVT这两款变速箱差距还是挺大的。至于6AT变速箱和CVT变速箱如何选择还要看个人的需求，如果仅仅只是市区代步，CVT变速箱不仅更省油、维护费用低，而且会带给你更出色的驾驶体验，平顺性更好一些，而如果对动力输出要求较高，喜欢动力随叫随到的那种感觉，6AT或许更适合你。

2、综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。

3、如果追求更好的燃油经济性、驾驶平顺性和节能性，用于家用和日常驾驶，CVT可能更合适；如果注重车辆的动力性能、驾驶感受、稳定性和直接换挡感，6AT是更好的选择。

4、综上所述，6AT变速箱和CVT变速箱各有优缺点，在选择时应根据个人的驾驶需求和偏好来决定。如果注重耐用性和高强度驾驶需求，6AT变速箱是更好的选择；如果主要在城市通勤，且注重经济性和舒适性，CVT变速箱也是一个不错的选择。

5、AT手自一体与CVT谁更好，取决于与整车的匹配程度。以下是具体分析：在匹配得当的情况下，6AT手自一体要优于CVT：更广泛的适应性：6AT手自一体具有更多的挡位选择，能够更好地适应不同路况和驾驶需求。更好的耐久性：相比CVT，6AT手自一体在承受大扭矩和高速运转时表现更稳定，耐久性更强。

6、6AT的技术发展时间较长，各大车企在这方面积累了丰富的经验。其零部件的质量和可靠性经过了大量的市场验证。相比之下，钢链CVT虽然也在不断进步，但在耐用性的口碑上，目前还是6AT更胜一筹。不过随着技术的发展，钢链CVT的耐用性也可能会进一步提升并缩小与6AT的差距。

6AT变速箱有什么优缺点?

1、AT变速箱以其平顺的换挡感受和良好的质量著称，体积小巧，传动范围广，能够承受较大的扭矩。不过，其制作成本较高，机械制造难度相对较大，效率较DCT为低。在换挡过程中，可能会感受到轻微的顿挫，同时油耗相对较高。这种变速箱适合追求驾驶平顺与乐趣的驾驶者。

2、AT变速箱以其出色的平顺性和可靠性受到许多车主的喜爱。其换挡过程平稳，质量可靠，体积小且传动范围广，能够承受较大的扭矩。此外，6AT变速箱的制造成本相对较低，使用寿命长，维护费用也相对较低。

3、AT变速箱在耐用性方面有一定表现。它相对成熟，技术稳定，正常使用和保养下能有较长的使用寿命。和其他类型变速箱对比，6AT优点不少。其一，它的传动效率尚可，能较好地兼顾动力输出和燃油经济性。其二，技术成熟，维修保养相对容易，成本也较低。其三，换挡平顺性较好，驾驶体验舒适。然而，它也有缺点。

4、AT变速箱即6档自动变速箱，相比其他常见变速箱有其独特的优缺点。优点方面，6AT技术成熟，可靠性高，经过多年发展，在市场上有着大量应用案例，维修保养相对容易且成本较低。它的传动效率不错，能较好地匹配发动机动力输出，驾驶感受较为平稳顺滑，换挡过程中顿挫感不明显。

6at变速箱通病

at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障，出现喘档，挂挡不走，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫，闯档不走车等现象。

常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫，尤其在拥堵路段。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善，或离合器片磨损导致结合不顺畅。变速箱渗漏油 高发部位：油底壳密封垫、半轴油封或阀体接缝处。 后果：油液不足可能引发换挡延迟或内部元件磨损。

原因：散热器堵塞或冷却液循环不良，导致变速箱油温过高。离合器片高温烧蚀，摩擦系数下降。解决方案：更换散热器并清洗冷却系统。拆解变速箱检查离合器片，必要时更换总成。