变速箱循环机/变速箱循环机换油要启动吗

通用9at变速箱用循环机有问题吗

通用9at变速箱使用循环机换油是存在一些问题和弊端的。主要问题包括：油耗与成本问题：循环换油技术采用双管路操作，一边引入新油，一边抽出旧油，虽然换油效率高、清洗效果显著，但相应地，它消耗的油量也较大，这会导致换油成本上升。沉积物堵塞风险：对于高里程或长时间未换油的车辆，变速箱内部可能积累了大量沉积物。

循环机更换适用情况：如果太久没换或者变速箱状态不好，可考虑循环机换油。但别克GL8等车型由于滤芯不是保养件，换油时不建议使用循环机更换，因为使用循环机，过多的铁屑杂质会堵塞变速箱油滤芯，导致变速箱提前出现故障。

AT变速箱换油方法有重力换油和循环机换油两种。重力换油相对简单，成本较低。就是把变速箱底部的放油螺栓拧开，让旧油自然流出，然后加入新的变速箱油。这种方法优点是操作简便，能更换掉一部分油液。

前期准备 工具与材料：需准备对应型号的别克原厂9AT变速箱油（需确认车辆适配的油液规格，如DEXRON-VI等）、变速箱油底壳密封垫（部分车型需更换）、放油螺栓垫片、漏斗、接油盆、扭矩扳手、循环机（若采用循环换油）等。

循环机换油：需12L左右变速箱油（含循环过程损耗），换油率达90%以上，更彻底，适合变速箱油液明显变质或行驶里程较高的车辆，费用约600-800元。关键注意事项 油液型号：必须使用通用原厂认证的DEXRON VI ATF变速箱油，严禁混用其他型号，否则可能导致变速箱换挡顿挫、损坏。

AT变速箱油更换的价格因多种因素而异，主要包括更换方式和所选用的变速箱油品牌等。一般来说，通过重力法更换变速箱油的价格相对较低，而利用循环机进行更换则价格较高。重力法更换价格 所需油量：大约需要8升变速箱油。价格范围：大约在600到700元左右。

变速箱重力换油和循环机换油的区别?

1、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。

2、循环机换油优点：先用重力法放出一些旧油，再把循环机接到变速箱的冷却油管上，用机器把新油顶进去，同时把旧油顶出来，通过动态的等量交换，用新油一点点替换掉旧油，换油率能达到90％以上，能把变速箱内部冲洗得比较干净，绝大部分旧油都会排出来。

3、变速箱油重力换和循环机换的区别主要有以下几点：操作与用量的区别：重力换油：依赖于自然重力排出旧油，但无法完全排净，通常会留下一部分旧油在变速箱内。循环机换油：通过机器循环系统将旧油抽出，并同时注入新油，能更有效地清理油路和油腔内的杂质，更换更为彻底。

4、变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。

5、变速箱油重力换和循环机换的区别如下：操作和用量上的区别：变速箱的油液无法靠重力排净循环机需要消耗额外的变速箱油。效果上的区别：重力换油法：加进去的新油和旧的油会混合在一起。循环法换油不单是油液换得更彻底。

为什么4s店不用循环机换变速箱油?

1、S店不用循环机换变速箱油，主要是因为成本高、耗时较长以及存在故障风险。从成本与效率方面来看，循环机换油需要10 - 15升变速箱油，远远超过了变速箱6 - 8升的容量。而重力换油仅需3 - 5升，相比之下，循环机换油成本显著更高。

2、S店不提倡循环机换油，主要是出于成本、效率、风险和适用性等方面的考虑。成本与效率问题 循环机换油用油量大，需10 - 15升油，而重力换油仅需4 - 5升，成本显著增加，循环机换油费用在1500元以上，重力换油工时费约200元。

3、在4S店中，不提倡使用循环机进行变速箱油的更换，这主要是出于成本和时间的考虑。使用循环机换油需要消耗大量的变速箱油液，这无疑增加了更换的成本，并且整个过程相对耗时。在循环机换油的过程中，泵油口会不断向变速箱内泵入新油，而抽油管则不断从变速箱的放油口抽出旧油。

4、s店不用循环机换变速箱油的原因是价格比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等。

5、S店不主张循环机换油的理由如下：换油时，循环机注入新油，抽出新旧混合油。换油率高，换油更彻底，但油耗大，浪费大，成本高。循环机换油可能导致变速箱故障。久而久之，变速箱里的一些杂质就会粘附或者沉积在里面。新油加入后，由于新油的清洗能力更强，在循环机的高压下会清洗掉更多的杂质。

循环机换变速箱油有必要吗

1、综上所述，不建议循环机换变速箱油主要是出于避免部件堵塞、确保变速箱油型号匹配以及考虑操作复杂性和成本等方面的考虑。在进行变速箱油更换时，建议遵循原厂指导或咨询专业技师以确保最佳实践。

2、循环机换变速箱油能够更为彻底地清除变速箱内的旧油，然而其价格相对较高。目前，更换变速箱油的方法主要有两种：重力换油和循环机换油。重力换油是一种相对简单的方法，仅需拧开变速箱油底壳的放油螺栓即可，但这种方法只能排出约60%到70%的变速箱油，无法完全清除旧油。

3、手动挡汽车变速箱油不需要用循环机换，重力换油即可满足需求。手动挡变速箱结构简单、对油质要求较低，重力换油经济实惠且能覆盖基本保养需求，循环机换油反而可能造成资源浪费或不必要的操作风险。

4、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

5、更换变速箱油有必要用循环机，重力换油虽然操作简便、成本低，但循环机换油更彻底，对自动变速箱尤为重要。变速箱是汽车的重要部件之一，其内部包含许多液压阀和细小油管，因此更换变速箱油相比更换机油要复杂一些。一般来说，变速箱油需要每5-8万公里更换一次。

为什么不建议循环机换变速箱油

1、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

2、S店不用循环机换变速箱油，主要是因为成本高、耗时较长以及存在故障风险。从成本与效率方面来看，循环机换油需要10 - 15升变速箱油，远远超过了变速箱6 - 8升的容量。而重力换油仅需3 - 5升，相比之下，循环机换油成本显著更高。

3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

4、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能造成部件堵塞：使用循环机更换变速箱油时，由于管道流动的作用，可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但这些杂质如果未能被有效清除，就有可能堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

5、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多，导致成本费用很高。

6、对于老车或长期未换油的车辆，变速箱内有沉积油垢，循环机的高压可能冲下杂质，堵塞阀体、滤芯等部件，引发变速箱故障，维修费用高达上万元。同时，10万公里以上未换油的车辆，变速箱已适应旧油状态，循环机彻底换油可能破坏平衡，导致顿挫等问题。