林肯电动汽车最新款/林肯电动车是哪款车型

林肯首款纯电动汽车值不值得购买?

未来新能源的市场会是非常的大，所以这款车还是值得去考虑的。

目前离MKZ停产还有一段时间，各大汽车平台已经开始降价促销MKZ，最大幅度的让利达到5万元，原价28万元的林肯MKZ，现在58万元即可入手。

林肯旗下的产品在隔音降噪工程做得向来都比较好，飞行家毕竟也是定位豪华中大型SUV，因此在噪音方面真不用担心，双层隔音玻璃全系标配，ANC主动降噪也是必须的，再加上全车毫不吝啬额隔音材料，因此行驶起来静谧性极佳，胎噪也是相当轻微的。

林肯mkz值不值得买?有什么优缺点?

1、缺点也较为明显。空间方面，后排腿部空间在同级别车型中不算突出，对于对后排空间需求大的用户不太友好。油耗相对较高，这在日常使用中会增加成本。电子系统有时会出现一些小故障，影响使用体验。而且林肯MKZ的保值率在豪华品牌中处于中等偏下水平，后期换车时会损失较多价值。另外，其维修保养成本相对较高，零部件价格偏贵。

2、然而，林肯MKZ也存在一些不足之处。配件价格较高，导致后期维护成本相对较高，需要车主特别注意。此外，虽然整体表现不错，但油耗方面稍有偏高，需要注意节油问题。因此，在考虑购买林肯MKZ时，需要综合考虑其优缺点，以及自身实际需求和预算。总体而言，林肯MKZ是一款性能卓越、品质优异的高端车型。

3、缺点： 市场保有量相对不高，后期保值率可能受到一定影响。 与一些主流豪华品牌相比，品牌知名度在某些地区可能稍逊一筹。 部分车型的油耗可能相对较高。 车内空间在同级别车型中可能不占优势，尤其是后排腿部空间等方面。

4、林肯mkz值得买，优点有动力强劲、操控灵敏、油耗较低、舒适性好，缺点是空间小，底盘太低了。林肯新款MKZ采用了与林肯Continental相同的家族式前脸设计，该车下进气格栅、雾灯区域以及前大灯组都有所升级，大灯组还采用了自适应LED大灯。

产品力大幅提升,全新林肯冒险家正式上市

月11日，林肯汽车旗下全新冒险家Corsair迎来正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价格区间为258-358万元。林肯冒险家作为家族的入门级产品，也算得上是家族销量的“顶梁柱”。那么，这一次全新林肯冒险家相比老款车型都经历了哪些升级，所推出的5款配置哪款性价比最高，下面我们就来分析一下。

月12日，林肯汽车的首款国产车型——全新冒险家正式上市，共推出5款车型，售价区间268万元-358万元，定位为豪华紧凑型SUV。作为现款MKC的继任车型，全新冒险家不仅产品力有所提升，配置也更加丰富。

冒险家作为林肯在中国市场的首款国产车型，重要性不言而喻。但在25-35万元价位，目前豪华品牌紧凑型SUV已有很多选择，因此作为后来者的冒险家，究竟胜算几何呢？抛开仁者见仁，智者见智的颜值而言，冒险家的产品竞争力放在一种同级别竞争对手中，还是非常突出的。

月12日，林肯首款国产车型全新林肯冒险家正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为268—358万元。作为林肯的首款国产车型，全新林肯冒险家可看作是林肯MKC的继任者。造型上与海外版林肯Corsair保持了高度一致，内饰采用T字形设计的中控台设计，内置中国市场专属SYNC+智能互联系统。

横向分析同尺寸的豪华牌紧凑级车型，冒险家相比奥迪Q宝马X1以及奔驰GLA来说有着明显的价格优势，这样的降维打击在市场规划中是最为稳妥的，所以冒险家并没有真的在冒险。林肯实际是寄希望于其稳步扩展市场份额，通过产品价值传播提升品牌高度。

日前，我们从相关渠道获悉，林肯冒险家正式上市，推5款车型，在全民宅在家中的情况下，冒险家通过全民网络创意会的形式公布售价，官方指导价区间∶268万-358万，外观设计延续林肯家族式设计，综合产品力十足。新车更加具有时尚气息，整体大气磅礴的设计又不失传统美国豪华车的精髓。

全新林肯冒险家PHEV强势出击

动力方面，冒险家MONO限量版采用全系标配高功率0T的涡轮增压发动机，最大扭矩可达390N·m，拥有245匹马力，匹配8AT自动变速箱。全新林肯冒险家PHEV目前共推出两种配置版本，售价分别为30.98万和358万，而林肯冒险家MONO限量版售价为298万元，限量500台。

另外它的后排空间也比较宽裕，兼顾家庭使用没问题，所以是一个比较均衡的车型。林肯冒险家更偏向舒适型SUV的特点，动力表现也不错，优点是车厢的隔音静谧性比3系要相对好一些；缺点是相对轿车来说，操控表现没有那么好。另外，需要注意的一点就是冒险家的保值率，后期可能不如宝马3系。

外观方面。冒险者PHEV延续了燃油版的设计语言，但在细节上做了很多改动以区别于燃油版，比如将蓝色车标换成了新能源标志和圆点矩阵 蓝色底部的前格栅和铭牌突出了其作为新能源汽车的身份。尺寸方面。冒险家PHEV虽然定位为紧凑型SUV，但其尺寸在同级别车型中具有绝对优势。

易车讯 在2021成都车展上，林肯宣布冒险家PHEV正式上市，售价为30.98-358万元。这款林肯冒险家PHEV插电式混合动力车型，搭载由5T三缸发动机、前后双电机和电池组构成的四驱插电式混合动力系统。

正因为积累了一定口碑，冒险家PHEV的推出，表明长安林肯想借此在新能源市场分一杯羹。从展车来看，新车豪华感表现依旧出色，只是动力搭载5T三缸组成的插混系统会不会得到认可还有待时间验证。不过最关键还是最后的定价，因为如果售价进一步拉低，也不排除吸引一部分消费者的关注。

动力部分，国产林肯冒险家配备0T发动机，最大功率输出245马力，峰值扭矩390牛·米，全系匹配8速手自一体变速箱，并提供两款四驱版车型。后期，国产冒险家会追加投放5T PHEV插电混动车型。林肯冒险家正式驾临，采用家族外观造型，全系配置0T发动机。

美系豪华车的倔强!林肯2023年新车规划曝光

1、轱辘哥认为，林肯没有跟上电动化进程是主要原因。纵观其他豪华品牌，BBA早已推出了五款以上纯电动汽车，雷克萨斯和沃尔沃两家豪华品牌也有五款左右的电动化车型，然而林肯却只有冒险家PHEV一款新能源产品。值得一提的是，林肯将2023年在华销量目标定为10万辆。

2、作为福特汽车旗下的豪华品牌，林肯2020年同样也有较明确的新车规划。据官方透露，为了满足中国市场需求，林肯在2020年将推出国产版冒险家、国产版飞行家以及领航员L。其中，林肯冒险家是林肯MKC的继任者，定位为紧凑型SUV，其预售价为28万元~35万元，与福特锐际一样都是基于C2平台上打造而来。

3、市场竞争，这个出了豪华品牌这一块，其实国产合资品牌，纯国产品牌，包括上到超豪华品牌，新车售价都在一步步降低，迈凯伦现在都有300W不到的570s，兰博基尼新出的SUV起售300多，以前这些品牌不都是动不动56百W。

林肯是油电混动还是48v的

林肯冒险家（Corsair）混动版：采用5L四缸发动机与电动机组合，属于典型的油电混动（HEV），通过能量回收和电机辅助降低油耗。 林肯航海家（Nautilus）混动版：同样搭载5L混动系统，动力输出平顺且燃油经济性较纯燃油版更优。

综上所述，25款林肯Z混动版采用的是油电混动系统，而非插电式混动系统。它通过发动机和电动机的协同工作，实现了更高的燃油经济性和更低的排放，同时提供了更加平顺的驾驶体验。

林肯汽车目前在中国市场销售的车型均为燃油车或插电式混合动力车型（如冒险家PHEV），尚未推出任何增程式电动车（EREV）。关于“航海家”系列（Nautilus），现款车型仅提供传统燃油动力版本，没有增程技术配置。

款林肯冒险家尊享版搭载的是5T油电混合动力系统，配合96kw电机和E-CVT变速箱，动力响应迅速，适合在城市道路中驾驶。而25款则提供了更多动力选择，除了混动版本外，还推出了0T高功率引擎版本，最大功率达到192 kW、峰值扭矩395 N·m，为驾驶者带来更加澎湃的动力体验。

林肯目前推出的混动车型主要为林肯航海家混动版。林肯航海家混动版搭载了先进的0T油电混动系统，这一系统结合了高效内燃机与电动机的优势，旨在提供更为强劲且环保的动力输出。