cvt变速箱低温保护/cvt变速箱低温保护开不快吗

众多品牌的CVT变速箱,为何只有日产车用低温保护?

因为日产高级，关于燃油消耗，即使CVT的传动效率较低，CVT也没有任何物理设备，使发动机能够在最佳输出转速下运行，即发动机可以在各种工况下以最佳转速生产。此外，CVT没有档位锁定，并且在换档过程中电源不会中断。这些特性使CVT在中低速行驶时更有效。

奇骏的模拟7速，可靠性方面还是丰田荣放的更稳定，日产奇骏的可靠性差一些，日产奇骏的变速箱是捷克特生产的，在天籁车上都有搭载这款变速箱，故障率相比丰田的变速箱故障率还是挺高的，丰田的品质以及稳定型毋庸置疑的。

而日产汽车采用CVT变速箱多一些，冷保护就是针对日产说得。丰田也是如此，小排量轿车采用CVT变速箱多一些，中型车及以上多采用爱信6AT变速箱。流传的变速箱吹哨则是来自丰田的cvt变速箱（卡罗拉用户多一些）。国内品牌采用双离合的多一些，如果采用了AT变速箱则会作为一个买点宣传。

原因很简单，CVT的特性，对于欧洲和美国来说，并不是那么合适。欧洲多山路、弯路，所以那边的司机非常注重车的运动性，CVT虽然平顺，但缺少换挡的感觉，开起来平淡如水，想要运动感，双离合和液力自动变速箱都能给你，又想激情又想省油，那还可以选择手动挡。

最后，我推荐大家买它的手动挡。因为手动变速箱更耐操！日产的cvt变速箱冬天有冷保护，更容易吹口哨，本田的cvt变速箱跟日产的cvt一样，也容易出故障，绝对不如手动变速箱的质量好！价格是同级别一流合资车的115%，安全性是一流合资车的85%。世界一流合资品牌举例标致雪铁龙、通用。还有很多。

地球梦cvt变速箱通病

1、低温保护明显 现象：寒冷环境下（尤其低于0℃），变速箱会出现明显迟滞，表现为起步时发动机转速升高但车速提升缓慢，需热车数分钟后才能恢复正常。 原因：CVT油低温黏稠度增加，钢带与锥轮间摩擦系数不足，ECU主动限制动力输出以避免打滑。 长期影响：频繁短途冷车行驶可能加速油液劣化。

2、地球梦CVT变速箱的通病主要包括容易磨损、大扭矩输出时力不从心、低温保护导致起步提速慢、异响等问题。容易磨损：地球梦CVT变速箱的钢带或链条在长期使用过程中容易磨损。这种磨损会影响传动的效率和稳定性，进而影响驾驶体验。

3、冷保护：低温启动时可能出现短暂动力响应迟缓（尤其寒冷地区），属CVT通病，热车后缓解。长期高负荷问题：频繁激烈驾驶或长期拖重物可能加速钢带疲劳，导致打滑或异响（但CR-V定位家用，正常使用风险较低）。

4、相比之下，丰田CVT变速箱虽存在顿挫问题，但4S店常以“正常现象”解释，而非硬件故障；本田“地球梦”发动机虽需定期清理积碳，但动力和燃油经济性仍受认可。日产的CVT故障率和维修成本显著高于两者，成为其质量差的主要依据。 底盘质感松散，设计更新滞后日产车型的底盘调校普遍被诟病为“松散廉价”。

5、CVT运转平顺，没有换挡时候造成的顿挫感。CVT故障少，使用成本低。CVT比其它变速箱少25%的移动零件。CVT更加便宜，但是维修起来仍旧很昂贵。CVT变速箱油更换频率比自动变速箱低。缺点 很多早期CVT汽车性能不佳。

温度过低会影响变速箱报警吗为什么

温度过低会影响变速箱报警。原因主要有以下几点：低温使变速箱油黏稠，干扰变速箱运行在低温条件下，变速箱油的物理性质会发生变化，变得更为黏稠。这种黏稠的油液在变速箱内部流动时阻力增大，无法像正常温度下那样顺畅地润滑和传递动力。

室外温度过低：在极寒天气下，变速箱可能会因为油温过低而转速过高，导致故障灯和雪花灯闪烁。室外温度传感器损坏：如果传感器出现故障，可能会误报室外温度，从而引发故障灯和雪花灯的异常显示。信号传输错误：车辆控制单元在读取传感器数据时可能出现错误，导致故障码被读取，进而引发灯光报警。

首先，室外温度过低可能是导致故障的一个原因。在极低温度环境中，变速箱系统可能会受到影响，从而触发故障提示。此时，建议车主将车辆停放在温暖的地方，并等待一段时间再尝试启动。其次，室外温度传感器损坏也可能导致雪花S闪烁。

日产cvt变速箱冬天提速慢是什么原因?

冬季时节，日产CVT变速箱的提速性能可能会减缓，这主要是由于CVT变速箱内置的“低温保护”机制在发挥作用。这一设计旨在确保变速箱在未达到适宜工作温度时，避免过度磨损，从而保护车辆传动系统。然而，这一保护机制也可能导致部分日产车型在寒冷天气下出现加速迟缓、行驶缓慢的情况。

总体而言，日产CVT变速箱在冬季的提速慢问题主要是由“低温保护”功能引起的。虽然这一设计初衷是为了保护变速箱，但在某些情况下却影响了驾驶体验。了解这一机制后，驾驶者可以更加合理地使用车辆，避免在极端低温环境下对变速箱造成不必要的负担。

日产cvt变速箱冬季提速慢的原因：CVT变速箱自带“低温保护”功能。变速箱油温达不到标准值时，不能高速行驶。这种设计是为了保护变速箱。日产cvt变速箱人为设置强制“低温保护”措施，目的是在变速箱自我保护的基础上，再采取一项强制安全措施。但是这样的措施导致了很多日产车型加速慢，行驶慢。

日产cvt变速箱冬天提速慢的原因是由于其自带的“低温保护”功能。当变速箱油温未达到标准值时，车辆不能高速行驶，这是为了保护变速箱。此外，日产cvt变速箱还设置了强制性的“低温保护”措施，这是一种额外的安全措施，但有时会导致车辆提速慢、行驶慢。