【卡罗拉变速箱怎么样,卡罗拉的变速箱真的耐用吗】

一汽丰田卡罗拉1.2t变速箱CVT怎么样

一汽丰田卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器表现优秀。以下是具体评价：换挡平顺：这款CVT变速器以平顺的换挡特性著称，驾驶体验非常流畅，即使在高转速下也难以察觉到明显的加速突兀，为驾驶者带来丝滑般的驾驶感受。

卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性。

卡罗拉2t配cvt变速箱表现不错。这款动力总成在燃油经济性、动力性和平顺性方面都有较好的表现。2T涡轮增压发动机能够提供足够的动力，而CVT变速箱的平顺性则保证了驾驶的舒适性。在实际驾驶中，加速感不错，没有明显的顿挫感，能够满足日常驾驶的需求。

018年丰田卡罗拉2T车型搭载的是CVT无级变速变速箱。CVT无级变速变速箱有着诸多特点。首先，它的动力输出非常线性和平顺，驾驶过程中几乎感觉不到换挡顿挫，能给驾驶者带来极为舒适的驾驶体验。其次，这种变速箱在一定程度上有助于提升燃油经济性，通过连续可变的传动比，能让发动机在更高效的工况下运行。

动力差，新款卡罗拉2t发动机匹配10速cvt变速箱，百公里加速时间在9秒左右，单从这个数据来看，还算可以，但只要超过100公里每小时，那么卡罗拉的二次加速是很差劲的，如果纯市内代步，速度开不了太快，并且有涡轮的增持，可以说这个动力算是够用。

卡罗拉变速箱怎么样

1、卡罗拉CVT变速箱的钢带并不容易断。耐用性较高 丰田的CVT变速箱相对于其他品牌的CVT要耐用很多。其钢带设计合理，材质优良，基本上不容易断裂。在正常驾驶条件下，车主们无需过分担心钢带断裂的问题。

2、卡罗拉的CVT变速箱总体可靠性较高，但也受使用和保养情况的影响。可靠原因技术成熟：该变速箱经过多年进化和严谨测试，采用先进AT模拟技术，传动比可连续变化，品质高、耐用性强，驾驶感受平顺。

3、换挡平顺：这款CVT变速器以平顺的换挡特性著称，驾驶体验非常流畅，即使在高转速下也难以察觉到明显的加速突兀，为驾驶者带来丝滑般的驾驶感受。

4、卡罗拉2T搭载的CVT无级变速器整体表现良好，特别适合追求平稳驾驶体验和家庭用车需求的驾驶者。以下是关于这款变速器的具体评价：平顺性出色：无论是轻踩还是重踩油门，CVT变速器都能提供连贯且线性的动力输出，驾驶者与车辆之间仿佛形成了一种默契的交流，大大提升了驾驶的舒适性和平稳性。

5、卡罗拉2t配cvt变速箱表现不错。这款动力总成在燃油经济性、动力性和平顺性方面都有较好的表现。2T涡轮增压发动机能够提供足够的动力，而CVT变速箱的平顺性则保证了驾驶的舒适性。在实际驾驶中，加速感不错，没有明显的顿挫感，能够满足日常驾驶的需求。

6、丰田卡罗拉变速箱是国产的，据说14年及之前的有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作。而对于变速箱的性能，手动挡的已经是十分成熟的技术了。 而新卡罗拉的CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。

丰田卡罗拉变速箱是国产吗,卡罗拉变速箱怎么样

丰田卡罗拉变速箱是国产的，据说14年及之前的有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作。而对于变速箱的性能，手动挡的已经是十分成熟的技术了。 而新卡罗拉的CVT变速箱，平顺性自然不用过多的担心。

【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱是国产的，14年及之前有部分进口，现在普遍是国外技术国内生产或者国外提供核心部件，国内生产其他部件以及组装工作。而对于变速箱的性能，手动挡已经是十分成熟的技术了。卡罗拉TMH变速箱是日本生产的，卡罗拉cvt变速箱型号为TMH。卡罗拉油耗低，驾乘舒适，较适合家用。

总结：卡罗拉在中国采用CVT变速箱，是丰田基于成本、效率、用户体验三重维度权衡后的结果。这一选择不仅符合其经济型轿车的定位，也顺应了全球汽车产业向高效、平价技术转型的趋势。对于消费者而言，CVT变速箱在日常使用中的节油、平顺优势，已足以覆盖其对6AT变速箱的潜在需求。