【新款塞纳,新款塞纳多少钱】

气场直逼埃尔法,新款丰田塞纳实车,搭2.5L混动+四驱系统!

1、首先外观部分，全新塞纳同样用上了丰田最新的家族式设计语言，看起来更加年轻化现代化，就好比凯美瑞、亚洲龙、以及即将到来的全新汉兰达。前脸梯形的大嘴设计，搭配鹰眼式的大灯造型，使其气场直逼家族同门兄弟丰田埃尔法。

2、近日，凳子说车从相关渠道获悉了丰田全新 塞纳实拍图。新车的外观方面，采用家族式全新的设计理念，看上去十分的端庄大气，前脸大尺寸的梯形进气格栅设计，内部进行了黑化处理，搭配两侧狭长犀利的大灯造型，非常的时尚大气，有着十足的气场。车身侧面，采用折痕式设计的线条看上去有着丰富的层次感和力量感。

3、丰田Sienna（塞纳）是丰田旗下一款MPV车型，在上个月丰田正式通过线上发布会的形式，发布了全新的Sienna。新车基于丰田TNGA-K架构打造，动力方面搭载5L混动系统并提供四驱供消费者选择。近日，我们通过相关渠道获得消息，一汽丰田正在准备一款全新的MPV车型，据有关媒体猜测，该款车型或为国产全新Sienna。

4、新款丰田塞纳MPV：5混动+全时四驱，或明年国产，比奥德赛给力 首先来看一下外观最新款的丰田塞纳前脸造型采用了比较硬朗的设计风格，这也与老款车型形成了鲜明的对比，硬朗的线条也很符合目前消费者的审美需求。

丰田塞纳是油电混动还是插电混动

1、丰田塞纳采用的是油电混动技术，并非插电混动。作为一款30万级的MPV，丰田塞纳凭借大空间、省油和品质优异等亮点，在市场上有不错的销量表现，2023年赛那系列销量超6万台。2024款赛那于4月23日正式上市，售价248 - 358万元。

2、塞纳作为丰田油电混动车型（非插混），搭载镍氢电池，采用浅充浅放策略。在低速满电状态下，其纯电续航仅1 - 3公里。在实际使用时，由于电池通常保持在30% - 80%的电量，并且当油门稍深或者车速超过30km/h时，发动机很容易介入，所以纯电模式难以实现长距离维持。

3、塞纳混动是油电混合动力车型，不可以上绿牌。只有纯电和插电版本的车才能上新能源绿牌。

4、丰田塞纳双擎（Sienna Hybrid）没有外接充电口，属于非插电式混合动力车型。动力系统类型 油电混合设计：塞纳双擎采用丰田THS-II混动系统，依靠发动机和动能回收为电池充电，无需外接电源。 电池类型：搭载镍氢电池组，容量较小，纯电续航极短（约1-2公里），主要用于辅助驱动。

5、以下是塞纳2024款5L混动四驱豪华版的配置信息：基本信息：厂商为广汽丰田，级别是MPV，能源类型为非插电式混合动力，2024年4月上市，厂商指导价358万，落地价预估386万，整车质保三年或10万公里，电池保修八年或20万公里。

6、丰田塞纳增程版目前尚未在中国市场正式上市，其上市时间需以官方发布为准。全球市场动态 丰田塞纳增程版（又称“塞纳PHEV”）已在北美、欧洲等部分海外市场推出，搭载由5L发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航约60公里左右。

新款丰田塞纳各版本配置解析,再也不怕不会选!

新款丰田塞纳各版本以驱动方式、座位数区分，加版基础配置高、定价高，墨版配置低、售价门槛低，高配互有优劣，可按四驱、8座、腿托需求选版本。具体如下：在售版本现款丰田塞纳按驱动方式及座位数区分，在售车源以加版居多，墨版其次。四驱版本仅加版车型可选，且四驱版本不提供8座布局。

彼时，再利用双车战略的优势，算上一丰能够贡献的产能，全新塞纳的年产量或者能够突破15万辆。倘若新车能将产能接近100%地转化为销量，那么全新塞纳将是继五菱宏光和GL8之后第三款年销10万+的MPV，分分钟能够与别克GL8持平，甚至超越的节奏，可见丰田对塞纳的信心有多强。

的确，新一代丰田塞纳（以下简称新塞纳）有很多抢眼的亮点，时尚运动的外观，混合动力的省油且带同级唯一四驱（如果不把大众迈特威算进来，属于进口车嘛），丰田出品的品质背书和保值率，还有终于国产带来的价格松动。但新塞纳也并非完美无缺，至少也不会如一些媒体所吹的那般“吊打GL8和威然”的无敌。

以此类推，目前2019款进口塞纳的售价约为38万多，折后价应为25万出头。这个价格相比GL8还是高了一点，但不排除塞纳国产后，将定价调至略高于GL8的入门级，以彰显丰田的品牌价值。当年，凯美瑞国产后，买车不仅需要加价，还要排队等好久，没少被媒体批。

丰田兰德酷路泽LC200 现款兰德酷路泽LC200目前国内仅平行进口渠道在售，由于主力中东版无法满足国6，故即将于7月退出国内市场。不过大家不用怕，以目前兰德酷路泽每季度仍有三四千的销量看，丰田不会放弃国内硬派SUV这块刚需市场，可能会直接官方进口新一代车型，届时售后服务将会比平行进口更有保障。

根据目前已知的消息，11款思域在内饰质感和配置上会有明显进步，5T发动机的功率也会有小幅提升。未来还会有0L的混动系统可选，依然会是紧凑型车中最有竞争力的产品。 全新宾治 不过除了例行更换的新思域和缤智，本田短时间内不会有太多新产品。它要想和丰田的车海战术抗衡，恐怕会面临不小的压力。

全新丰田塞纳亮相台湾,买不起埃尔法,塞纳真的是最优选吗?

不过，对于买不起或者买不到埃尔法的朋友来说，丰田全新MPV的到来或许是一个新的选项，那便是 丰田塞纳。从定位上看，丰田塞纳是要比埃尔法低一个级别的，但也略高于别克GL8艾维亚。丰田塞纳的大名对于懂车的朋友来说并不陌生，但对汽车关注比较少的朋友就很陌生了，毕竟该车一直是在海外市场销售。

丰田塞纳与埃尔法各有优势，选择需根据个人需求和预算权衡。基础信息与定位 丰田埃尔法：定位于高端豪华市场，主打商务接待和尊享出行。采用独特盾形前脸设计和奢华内饰，彰显尊贵身份。丰田塞纳：以家用实用性为核心，车身尺寸更大，性价比突出。注重家庭出行的灵活性和经济性，适合日常家庭使用。

首先强调一点，如果只是为了面子，那么丰田埃尔法无疑是首选，虽然丰田塞纳也有一定的知名度，但是在面子方面，显然埃尔法完胜。如果不考虑面子，那么不妨看看下面这几点，希望对你选车有所帮助。先说的自然是外观，丰田塞纳和丰田埃尔法的造型设计可以说是完全两种视觉效果。

不同于埃尔法和GL8这种商务范儿的MPV，塞纳明显要更偏向于家用，而且温和的外观设计也符合塞纳本身的定位。不过丝毫不用担心它的气质，1984mm的车宽给它带来了足够强大的气场，也让车内空间更为宽敞，这样的数据在同级别车型还是非常有优势的。

塞纳2027大改款和老款区别

塞纳2027大改款和老款在多个方面存在区别。外观上，2027大改款可能采用了全新的设计语言，线条更加硬朗流畅，前脸造型或许会有较大变化，大灯组的样式也会更新。车身尺寸可能会有微调，整体比例更加协调。内饰方面，会有明显升级。采用了更高级的材料，质感大幅提升。

塞纳2027大改款和老款有诸多区别。外观方面，新款塞纳可能在整体造型上更加流畅动感，线条更具棱角，前脸的进气格栅设计或许会有新变化，可能变得更具科技感，大灯的样式和功能也可能升级，比如采用更先进的照明技术。内饰上，会有较大升级。材质选用可能更高级，触感更好。

动力与油耗：2024款搭载5L混动系统，老款为5L V6发动机。2024款油耗降至77L，且标配TSS主动安全系统。空间与配置：2024款车身尺寸增大至5175/1995/1775mm，轴距为3060mm。二排座椅支持长滑轨调节，高配新增埃尔法同款航空座椅及四驱系统。

换代周期考虑：丰田汽车通常拥有较长的换代周期。考虑到这一点，以及为了满足中国2026年即将实施的燃油车油耗新规（特别是5吨以上车型需要低于7升每百公里的要求），丰田有可能会在2026年推出换代车型。甚至有可能要等到2027年，或者2029年只是作为第三代车型的小改款。

买塞纳的10大忌

1、提车时需核对车辆生产日期，避免高价购入库存老款（如22款铂金版虽降价9万，但配置已落后）。质量与安全隐患 座椅焊接缺陷召回风险：2025年1月至7月生产的塞纳因第二排座椅导轨焊接穿透不足，在美国已召回54，631辆，国内虽暂未发布召回公告，但购车时需通过车架号查询生产批次，避免选购问题车辆。

2、购买塞纳的10大忌如下：忌轻信模糊提车时间：4S店常用“45天左右”“10月份到车”这类模糊说法拖延，应在合同里明确具体提车日期（精确到日），防止被动等待。忌忽视商家信誉核查：要挑选口碑好的经销商，可借助论坛、车主社群了解其真实交易评价，以免因商家服务差影响购车体验。

3、客厅 我们在客厅中去摆放设置了屏风，最能体现一个家庭一起的审美档次。屏风除了可以为客厅增加布满特性的元素，也可以用来在进口处置隔出玄关，让空间组织更有条理。

4、隔角煞冲射，宜盆栽抵挡 要想居家平安健康，在可能的情况下，应选择四周没有屋角射来成隔角煞的房屋。如自家住宅犯隔。东阿塞纳春天整体家装一站式服务为您贴心服务。