蔚来新款/蔚来新款车型

新款蔚来怎么充电?

无线充电 蔚来汽车的无线充电板通常位于中央扶手杯托旁。您只需将支持无线充电功能的手机或其他设备放在该充电板上，即可自动开始充电。无线充电功能默认是开启的，如果您想关闭此功能，可以通过中控屏进行设置。具体操作为：进入中控屏下方的控制栏，点击“连接无线充电”，然后选择关闭。

无线充电 您可以将手机放在中央扶手杯托旁的无线充电板处进行充电。无线充电功能默认开启，如需关闭，可按照以下步骤操作：进入中控屏下方的控制栏，点击“设置”进入设置页面。在设置页面中，点击“连接”选项。进入连接页面后，选择“无线充电”，即可选择关闭此功能。

蔚来汽车提供了三种便捷的充电方式，以满足不同车主的需求。首先，蔚来汽车为车主提供个人家用充电柱和公共充电桩。在快充模式下，电池电量从0充到80%仅需1小时，极大缩短了充电时间。而在慢充模式下，充满电需要8个小时，适合夜间或长时间停车时充电。其次，蔚来汽车支持全自动三分钟换电站。

新款蔚来汽车的充电方式包括以下几种： 专属充电桩：蔚来为车主提供了专属的家用充电桩和公共充电桩。在使用快充模式下，电池从0充至80%通常需要大约1小时的时间。而采用慢充模式，充满电池则大约需要8小时。 换电站服务：蔚来提供了全自动的换电站服务，电池的更换过程仅需大约3分钟。

蔚来没有慢充口在家充电的解决方案有以下几种：使用公用或家用充电桩：蔚来汽车支持快充功能，车主可以选择快速充电桩进行充电。下载充电APP，搜索附近的充电站位置，将充电枪插入蔚来的充电口即可。快速充电桩大约40分钟左右就能将电量充满80%。

2025新款es8已经上市,2024款es8是降价还是维持原价,如果维持原价还有人...

024款ES8未维持原价，而是大幅降价；若维持原价，销量可能显著下滑。2024款ES8价格调整情况2025年8月下旬，蔚来全新ES8以468万元起售价上市，整车价格直降12万元，电池租用方案（BaaS）门槛降至30.88万元，创品牌旗舰车型价格新低。

蔚来第三代es8与问界m9对比

动力与性能问界M9采用双电机四驱，总功率365kW，零百加速9秒；蔚来ES8同样为双电机四驱，总功率520kW，零百加速仅97秒。蔚来ES8动力更强，加速性能更优，适合追求驾驶激情的用户。续航与补能问界M9 CLTC纯电续航290km，WLTC综合续航1308km（增程式）；蔚来ES8 CLTC纯电续航635km。

如果更看重科技生态，问界M9的华为智驾与车机系统更成熟。全新蔚来ES8是中大型纯电SUV，其独有的换电体系能3分钟完成补能，前备箱和后备厢组合灵活；BaaS电池租用方案降低了购车门槛，预售价30.88万起。

蔚来ES8与问界M9对比：ES8侧重品牌与配置，M9主打科技与性价比 价格与定位蔚来ES8 2026款六座行政豪华版预售468万元，问界M9纯电Ultra版100kWh六座裸车价598万元，两者差价超15万元。

新款蔚来ES6要来了!内饰竖屏变横屏,预计5月将上市

1、新款蔚来ES6预计5月上市，主要变化包括外观调整、内饰横屏设计、取消换挡拨杆等，动力与续航或沿用现款配置。以下是详细信息：上市时间：新款蔚来ES6大概率将于5月份正式上市。4月初已有人捕捉到新车型在拍摄官图，随着更多谍照曝光，上市时间愈发临近。新款ES6 外观变化：相较于现款车型，新款ES6主要针对前后灯组和保险杠进行了调整。

2、新ES6整车购买起售价为338，000元，采用BaaS电池租用方案购买起售价268，000元。以下为新ES新EC6的详细介绍：上市与交付信息上市时间：2025年5月16日，蔚来6系SUV 双子星——智能电动全能SUV新ES智能电动轿跑SUV新EC6携手进阶上市。交付时间：两款车型将于5月20日开启全国用户交付。

3、蔚来第二款纯电动SUV ES6正式上市，售价38-48万元，产品配置与用户体验全面升级。售价与服务政策蔚来ES6共推出3款配置车型，补贴前售价区间为38-48万元。若选择电池租用方案，单车售价可减少10万元。

4、即日起全新ES6于蔚来APP开放预订，用户试驾也即刻开启，而新车也于5月25日开始向用户交付。

5、新款蔚来ES6相比老款主要在外观、内饰、智能交互、智能驾驶和其他配置方面存在区别。外观：新款前脸日行灯、远近光灯和梯形进气口造型更大，视觉效果更强；侧面腰线线条走向微调，车窗下沿镀铬条变窄；车身高度增加23mm；采用ADB矩阵式大灯，前包围下格栅加宽，新增银色饰条。

蔚来CEO李斌:第三代ES8不等同ET9,20万的车不可能什么都有!

1、蔚来CEO李斌明确表示第三代ES8不等同于ET9，且强调20万的车不可能什么都有。以下是对这一观点的详细阐述：第三代ES8与ET9的定位差异 成本限制：李斌指出，从成本角度来看，第三代ES8不可能等同于ET9。ET9作为蔚来旗下最高端的车型，售价78万元起步（BaaS服务版本66万元），其定位和成本都远高于ES8。

2、第三代蔚来ES8在外观、车身尺寸、智能化、动力等方面进行了升级，新增7座版车型，预计第三季度上市。外观变化 前脸：保留经典轮廓，线条变硬朗。分体式灯组中，上方为长条形日间行车灯，下方是更方正的大灯组，预计搭配ABD智能多光束大灯，配合上移的贯穿式银色饰条，更具科技感。

3、相较于老款ES8（价格区间为48-58万元），新一代车型定价更具竞争力。交付时间：自9月21日起，全新ES8将开启全国范围内交付。产能：当前产能已提升至四万余台，若年内因产能限制依旧不能满足消费者提车需求，蔚来将为用户补贴明年可能的购置税差额。

4、李斌宣布蔚来ET9正式开启交付，首位车主为美的董事长方洪波 3月29日，蔚来董事长、CEO李斌正式宣布，蔚来ET9正式开启交付，而全国首位车主为美的集团董事长方洪波。同时，李斌还表示“我也顺便向波哥请教了一些问题，后续给大家分享视频。

5、0万起售的蔚来ET9对蔚来汽车意味着品牌高端化突破与市场风险并存的战略选择，具体可从以下角度分析：品牌层面：强化高端定位，提升技术标杆形象填补大型车市场空白蔚来此前旗舰车型ES8虽定位中大型SUV，但ET9作为首款大型纯电轿车，使蔚来成为自主品牌中第二个推出大型轿车的车企（仅次于红旗）。

6、车身尺寸对比：ES9全面超越ES8 ES9的“全尺寸”定位：相关资料指出，蔚来ES9预计车长接近4米，相比第三代ES8的5280mm增加约20厘米，宽度和高度也同步提升，视觉上与ES8同框时“体量感更突出”。其短车头设计进一步优化了乘员舱空间，尽管前备箱容积可能缩减，但车内纵向空间达到越级水平。

如何看待蔚来ET7取消慢充接口?蔚来汽车李斌直言为了省钱

1、成本节约：取消慢充接口可以为企业节约大量的成本。根据蔚来的后台数据显示，蔚来车主在外使用公共交流慢充的比例低于1%，这意味着慢充接口的使用率极低。因此，取消慢充接口不仅可以减少车辆制造成本，还可以降低企业在充电设施建设和维护方面的投入。据估计，这一决策可以为蔚来节约几个亿的成本。

2、蔚来ET7取消交流口是出于成本效益和市场需求考虑的合理决策，用户未来可通过多种方式进行充电。首先，蔚来ET7取消交流口的原因主要有两点：交流充电使用率低：从蔚来补能系统所累积的数据来看，第三方为主的公共充电桩显示用户使用交流电的几率特别少。

3、蔚来ET7显著的特点是取消了交流慢充功能，这一改变意味着车辆不再配备OBC（On Board Charger，随车充电器）。这样做有利于控制整车BOM成本、减轻重量以及优化整体布局。 取消交流慢充功能意味着ET7不支持直接交码握流慢充和直接对外放电，需要使用额外的转接装置将直流电转换为交流电以实现这些功能。

4、例如，蔚来ET7的百公里加速时间（8秒）优于同价位BBA燃油车，且纯电车的静谧性和平顺性更优。若用户重视这些体验，选择蔚来可能被视为“升级”，而非单纯省钱。