【奔驰双离合变速箱,奔驰双离合变速箱常见故障】

奔驰7速双离合变速箱怎么样?

七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的。

CLA200变速箱是梅赛德斯-奔驰推出的一款7速双离合变速箱，它具有良好的性能、高经济性和优良的可靠性。它是一款高性能、高效率、低油耗的变速箱，它可以满足不同车辆的驾驶需求，它能够有效提高汽车的动力性能，并节省能源。

奔驰7速双离合变速器采用了干式离合器设计，这一设计简化了液力系统，显著提升了传动效率。尽管干式离合器的热熔性相较于湿式离合器稍逊一筹，但其简化设计同样带来了高效传递的优势。该变速器的工作原理颇为独特，它将三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装。

快速换挡且动力传递不间断：通过两套独立的辅助变速箱和离合器，7G-DCT能够确保快速换挡且动力传递不间断，提供顺畅的驾驶体验。节油供油理念：该变速箱采用了节油供油理念，配备两个油泵以适应不同工作状态，进一步降低油耗。便捷的换挡操作：用户可以轻松在P、R、N、D挡之间切换，实现便捷的驾驶操作。

019年奔驰A200的7速湿式双离合变速箱（7DCT300）整体表现中上，可靠性值得肯定，但存在低速顿挫和保养成本较高的问题。具体特点如下：优势表现可靠性突出：湿式双离合设计使离合器片浸泡在油液中，散热效率优于干式双离合，长期使用下离合器磨损更小，耐用性显著提升。

奔驰glb变速箱是什么品牌

1、综上所述，奔驰GLB的变速箱是德国格特拉克品牌提供的7速双离合变速箱，它具有换挡速度快、传动效率高、与发动机配合良好等优点，为奔驰GLB提供了出色的驾驶性能和乘坐舒适性。

2、奔驰GLB变速箱是德国格特拉克提供的。全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奔驰GLB全系使用了一款3升涡轮增压四缸发动机。双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。

3、奔驰GLB变速箱品牌： 奔驰GLB的变速箱是德国格特拉克提供的。 全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

奔驰和宝马是双离合吗

事实上，奔驰和宝马的车型也使用双离合变速箱，但它们只用于那些超跑和性能车。对于奔驰和宝马的普通车型来说，他们本能地避免双离合，因为双离合不是奔驰和宝马的最优方案，但却是大众的必要选择。奥迪的变速箱AT是买来的，所以被狠狠地打了一顿。惭愧又勇敢，奥迪准备开发自己的变速箱。

其他品牌宝马1系、3系及X1车型使用格特拉克7速湿式双离合变速箱，兼顾换挡速度与可靠性；奔驰A级部分车型配备双离合变速箱，优化了低速平顺性；福特嘉年华搭载干式6速双离合变速箱，结构简单但需注意散热管理；荣威360虽为合资背景车型，也采用双离合技术，不过需注意其维护周期与离合器片磨损情况。

双离合是奥迪自主研发的，奔驰和宝马也不是没有使用，只不过没有大量使用。站在奥迪的立场上来说，采用双离合的原因与供应商伙伴的提供和消费者车型定位需求有关系。因为和AT变速箱厂家的伙伴关系导致奥迪受制于人。采埃孚和爱信这两家是现在市面上比较大的变速箱提供者。

驾驶感受 毕竟是双离合，所以换挡的速度反应非常快，而且这台湿式的双离合的平顺性也不错，日常驾驶基本感受不出有顿挫。但是如果油门踩得太狠或者刹车踩得太深，变速箱的升降挡还是会有顿挫，有时不顿挫但是会懵逼一下才反应过来。

实际上奔驰、宝马旗下的车型也有用双离合变速箱的，只不过用于那些超跑、性能车上，对于常见的走量车型奔驰、宝马还是本能的对双离合采取了回避的态度，因为双离合对于奔驰、宝马来说并不是一个最优方案，但对于大众来说则是一个不得不的选择。

奔驰8速双离合变速箱怎么样

奔驰GLB的8档双离合变速器已经被证明是非常可靠且耐用的，它能够在多种驾驶条件下提供平稳且迅速的换挡体验。然而，耐用性不仅取决于变速器的类型和设计，还受到驾驶习惯、维护情况等多种因素的影响。

性能卓越： 奔驰8速双离合器变速器源自格拉特克，被广泛应用于GLA180和GLA200等车型。 通过增加挡位数量（从7速升级到8速），在低速驾驶时提供更细腻的速度调整和最佳工作范围，支持性能导向的驾驶风格。

布局灵活性：奔驰自主研发的8速湿式双离合变速箱（8G-DCT）支持横置和纵置布局，比纵置9AT更灵活，适用于更多车型。性能提升：8G-DCT可承载最高520牛米峰值扭矩，换挡效率更高，顿挫抑制更好，加速响应性能出众。

奔驰的8速双离合变速器采用了创新的7速湿式动力换挡技术，源自Glatec品牌，GLA180和GLA200型号均采用此powershift。这款8G-DCT变速器通过引入塑料油底壳、塑料气缸集成电路和轻质外壳等轻量化设计，成功减轻了约6kg的重量，显著提升了性能和效率。

7dct变速箱是什么意思(奔驰a级7速双离合变速箱)

1、DCT变速箱，特别是奔驰A级所使用的7速双离合变速箱，是指奔驰自主研发的7G-DCT变速箱。以下是关于7G-DCT变速箱的详细解释：专为入门级车型打造：7G-DCT变速箱是奔驰专为A级、B级等入门级车型设计的一款双离合变速箱，旨在提升这些车型的驾驶体验。

2、【太平洋汽车网】dct是双离合变速箱，7dct就是7速双离合变速箱，优点在于省油，激烈驾驶时升降挡速度快，变节奏驾驶也不会显得迟疑，且挡位间切换的也很平顺。不过在低速行驶、以及走走停停的情况下，顿挫明显，技术不够成熟。

3、dct变速箱，即7速双离合变速箱，是一种具有7个前进挡位的双离合变速器。DCT是英文Dual Clutch Transmission的简写，中文直译为“双离合变速器”。这种变速器通过两套离合器工作，因此也被称为双离合变速器。工作原理 离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”。

都说双离合容易坏,奔驰B级的双离合可不可靠

变速箱问题 尽管是湿式双离合，但是B级的双离合还是存在这种变速箱的通病，譬如上面说到的低速顿挫就是湿式双离合普遍存在的问题，要解决这一问题只能在遇到这种情况时切换到手动模式，将挡位固定不让它频繁升挡。

由于是湿式双离合，所以离合器会浸泡在油液当中，油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用，从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。变速箱问题 既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免，尤其是在走走停停的时候会更加明显。

安全驾驶体会 为了更好地遮盖双离合的常见问题，大部分全部双离合变速箱都是会将换挡的姿势调得很温婉，但这肯定不意味着换挡的速度比较慢。奔驰这台双离合的姿势温婉令人体会不上尤其显著的顿挫，挡与挡中间的衔接平稳性很好。并且双离合换挡的效率特别快，升降机挡的机会掌握得非常好。