【i7系内饰,l7内饰】

试驾宝马i7:外观褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚

来到i7车内，大屏幕的采用我们并不意外，但在目前大屏幕泛滥的时代，应该如何去体现质感呢？首先是车辆用上了各类水晶装饰，其次是i7用了一条极具科技感的钻石切割面灯带，这个灯带当然不止是氛围灯这么简单，它里面融入了许多功能按键，其次，当你切换驾驶模式时，灯带的灯光也会随着做调整，给你更强的氛围感。

023款宝马7系内部设计更为简洁，中控台采用了大量皮质面料包裹，奢华感依旧。值得一提的是，中控台下方还配有环抱式交互光带，其颜色可随着车辆不同的驾驶模式来变换，再加上表面水晶切割设计，使得车内更为温馨。三辐式真皮多功能方向盘造型粗壮，同时两侧多功能按键手感也很出色。

内饰方面，7系采用了家族式设计语言。中控台的层次感分明，稳重且大气。13英寸+25英寸的双屏布局，以及标志性的档把，让车内的科技感提升明显。在细节方面，门把手、空调出风口、实体按键等，都用镀铬装饰。另外，木纹饰板也为实木材质，再加上菱形缝制，使车内的豪华感氛围极其浓厚。

宝马电动车旗舰i7发布,2022年了,还在“油改电”,保守了

1、宝马电动车旗舰i7的发布引发了关于其“油改电”策略的争议，其保守性主要体现在架构沿用、设计趋同、动力与智能化表现缺乏亮点，且与竞争对手相比转型步伐较慢。

2、根据外媒权威消息曝光，全新宝马7系的纯电动版车型，或将在2022年上市，该车或将命名为宝马i7。本次曝光的宝马7系纯电动版车型，将推出基础版和高配版车型，其中顶配版车型有望搭载两台电机，从而实现四驱的驱动形式，下面我们就共同看看新车的信息。

3、时间规划与市场预期：目标：BMW计划在2023年前推出至少25款电动车型，i7是其中的重要一环。可能登场时间：全新BMW i7最快可能在2021年底或2022年初亮相，在此之前可能会先发布原型概念车。

4、总的来说，宝马i7的产品表现力还是不错的。虽然目前还不知道宝马i7会不会是宝马走向新能源豪华市场的最好解决方法，但在奔驰EQS等车型登场的情况下，宝马7系选择在这一代完成轻混版、插电版以及纯电版本的全面布局，显然是找到了正确的时机。

真香现场预定!大鼻孔+眯眯眼,宝马i7或将12月上市

宝马i7预计12月上市，有望成为“真香”车型。以下从外观、内饰、动力等方面进行详细介绍：外观设计 前脸：采用宝马最新设计语言，“大鼻孔”前格栅外围可作为日间行车灯点亮，分体式大灯上方是日间行车灯，下方是远近光大灯，前脸格栅左上角有“i”系列标识表明身份。

此次拍到的是全新宝马i7 xDrive60L，也就是宝马i7的顶配车型，因此所有亮点配置在这款车上均有所配备。

标配BMW悬浮式巨幕,宝马i7更详细配置曝光

悬浮式大屏：在第二排前方标配悬浮式大屏，这是宝马i7的一大亮点，而该配置在燃油车7系上需选装，选装价格超4万元。外观与内饰：宝马i7基于7系的CLAR架构打造，外观和内饰的风格与布局与7系别无二致。但在双肾栅格处添加了“i”的标志，车尾部也安装了“i7”及车型号的铭牌，由此与宝马7系区分开来。

在车辆后排，宝马i7 eDrive50L拥有悬浮式巨幕，这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，支持32：9模式播放娱乐内容。后排车门板上标配的5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。新车还提供基于超宽带技术的BMW数字钥匙Plus、以及遥控泊车功能。

宝马7系配置 i7是宝马旗下的旗舰电动车，定位大型车。其搭载第五代BMW eDrive电驱系统，峰值扭矩高达650牛·米，续航里程可达640公里。 还配备宝马首创的BMW悬浮式巨幕，结合后排两侧5英寸扶手触控屏、以及全新主题模式（My Modes）等数字科技，为后排打造专属的移动私人影院。

在车辆后排，宝马首创的BMW悬浮式巨幕，树立了豪华细分市场车内娱乐系统新标杆。这是一款分辨率高达8K的31英寸超宽全景显示屏，巧妙集成在汽车的顶篷系统中，支持32：9模式播放娱乐内容。后排车门板上标配的5英寸扶手触控屏更符合“触屏”时代的视觉和指尖习惯。

作为M Performance车型，新车将采用一系列M运动性能套件。除了采用更加运动的包围，此外还提供独特的双色车身涂装，运动之余又不乏豪华感。新车不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率高达8K的31英寸悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus等。

经典的霍氏拐角自然不会缺席，跟宝马i7一样，宝马i5长轴版的弯角末端融入数字“5”元素，在充电时会产生蓝色的呼吸效果，更能彰显其纯电动5系的身份。值得一提的是，这个设计可是国内专属定制，海外版本可是没有的。

2023全新BMW7系西区超凡之旅震撼启程

1、023全新BMW7系西区超凡之旅以创新科技与豪华体验为核心，通过电动化转型、数字化体验及可持续设计，重新定义大型豪华车标杆，并开启电动时代新篇章。电动化转型：创新纯电动BMWi7领航大型豪华车市场创新纯电动BMWi7作为宝马集团纯电动产品阵列的旗舰，首次将BMW旗舰系列与纯电驱动科技结合，成为细分市场领航者。

2、宝马BMW-7系 7 Series 新7系作为宝马旗舰车型，是宝马品牌的完美诠释，淋漓尽致地展现了宝马品牌著名的动态行驶性能、敏捷的操控性能，同时，拥有宽敞的空间，杰出的后排车厢配置，以及豪华备至的舒适。它将纯粹的驾驶乐趣和舒适的乘坐享受完美地融于一身。

3、但乐趣决不仅于此：挂上BMW 6系双门敞篷轿跑车的档位，开始您的激情之旅吧！豪华新定义全新BMW 7系没有另外一辆四门轿车，可以如此轻松地将这么多非凡品质集于一身。全新BMW 7系具备惊人的道路表现能力。它的轻盈和灵活无与伦比，但强劲动力却源源不绝。

宝马7系新车曝光,V12已成绝唱,内饰大改和奔驰S级比豪华?

豪华与科技并重：此次内饰的大改，显然是为了弥补之前一直被诟病的内饰不如奔驰S级豪华科技感的问题。宝马7系此次下了血本，力求在内饰方面与奔驰S级比肩。动力表现与V12绝唱 V12发动机停产：尽管搭载V12发动机的宝马M760i/M760Li即将停产，但这并不意味着新一代宝马7系不再拥有强劲动力。

和它几天的接触，我认为车内才是奔驰S级最令人着迷的地方，哪怕这只是一台奔驰S320L。浅色内饰我认为是S级必选，优雅气质更易体现。双屏设计现在来看，依然震撼。“一直被模仿，从未被超越”，用在形容奔驰S级的内饰设计，再恰当不过。而这套内饰到了夜晚，更是加分项。

首先新车在设计上采用了宝马家族中最新的设计风格，相比现款车型，外观明显更加精致且高级。除了外观设计之外，全新X1的内饰设计也有着极大的提升，双联屏+全新设计的方向盘+拨片式换挡机构与全新宝马3系如出一辙，整体科技感与品质感有着较大的提升。