【福特自动变速箱,福特自动变速箱油多久更换】

13福特福克斯1.6自动挡变速箱怎样容易出毛病吗

款福特福克斯6自动挡的变速箱在正常使用和保养的情况下并不容易出毛病。以下是相关分析： 变速箱的稳定性： 13款福特福克斯6自动挡的变速箱是福特汽车中一款相对成熟和稳定的变速箱。在正常的驾驶条件下，如平稳加速、适时换挡、避免急刹车等，通常能够保持良好的工作状态。

013 - 2014年左右的老福克斯，6自动挡配备的干式双离合变速箱容易出现离合器片故障，导致变速箱稳定性较差，其6速干式双离合变速箱常见问题是起步抖动和换挡顿挫。2016年出厂的福克斯6干式双离合变速箱故障率也相对较高。公里数超过10万之后可能会出现换挡顿挫、换挡异响，甚至无法升档的情况。

首先，13款新福克斯的双离合自动挡存在一些技术问题。在1到2挡切换时，驾驶者可能会明显感受到顿挫，尽管作为欧洲市场备受青睐的车型，这种不顺畅的体验无疑降低了驾驶舒适度。其次，干式双离合变速箱在13款福克斯六厢车型中较为常见，常见问题包括起步时的抖动和换挡时的顿挫。

福特福克斯6变速箱在早期部分车型中确实存在明显的可靠性问题，尤其是2012款自动挡车型问题最为突出，虽然后续车型针对故障进行了优化，但早期问题仍需消费者重点警惕。

福特的8at变速箱是自己生产的么

1、福特8at变速箱由福特自主生产。以下是关于福特8at变速箱的几点详细说明：自主研发：福特8at变速箱是福特公司自主研发的产品，展现了福特在变速箱技术领域的实力。技术基础：虽然福特8at变速箱是在福特与通用联合开发的9at变速箱基础上进行了改进，但8at变速箱通过减少齿轮组，针对横置布局发动机进行了优化，提高了稳定性。

2、福特的8at变速箱是长安福特在重庆变速器厂生产的，其8速自动变速器型号分为8f35和8f24两种，分别由福特和通用进行开发。其中，8f35和8f24分别服务于SUV车型如翼虎、蒙迪欧、金牛座以及福克斯，提供卓越的变速器总成。

3、at变速箱由福特自主研发，8速手自一体变速箱可谓是集轻型元件与革新性齿轮组理念于一身的新式变速箱，其可靠性和稳定性相对都有出色的成绩，具有承受扭矩强度较大，燃油经济性高，顿挫感小的优势；目前大部分汽车品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱。

4、福特品牌下的8at变速箱是自主研发的产品，可以和自己的车型有效匹配，带来非常好的使用效果。在车辆行驶过程中，福特的8at变速箱共有8个档位可以使用。福特8at变速箱是什么意思？它是变速箱的一种，叫变矩器变速箱，是自动变速箱中比较可靠的一种。

5、福特8AT变速箱是在通用9AT的基础上进行改造优化的产物，该变速箱搭载在福特和林肯车辆上。

15款福特福克斯两厢是什么变速箱

款福特福克斯两厢采用的变速箱主要有两种说法：一种是6速自动变速箱（GF6型号），另一种说法是它装配的是干式双离合变速器。6速自动变速箱（GF6型号）技术特点：6速自动变速箱具有更多的挡位选择，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能。

015年的福特福克斯5T两厢的优点主要包括动力出色、操控性好、油耗低、城市驾驶表现出色以及安全配置齐全；缺点则包括后排空间紧凑、进气歧管易存机油以及单向阀易出问题。优点：动力出色：5T发动机最大181马力，搭配稳定的6AT变速箱，无论是城市道路还是高速公路的超车都能轻松应对。

根据我们的研究和用户反馈，15款6两厢福克斯在某些方面可能存在耐用性问题。特别是其干式双离合变速箱，故障率相对较高，离合器片易出故障。与之相比，湿式双离合变速箱的稳定性更胜一筹。因此，对于对这个问题敏感的消费者，可能需要考虑其他选择。尽管如此，15款福克斯的亮点也值得一提。

值得注意的是，福特福克斯的DCT6档变速箱并非湿式设计。公开资料显示，15款福克斯装配的是干式双离合变速器，作为美国福特汽车公司旗下知名品牌，福特在全球享有盛誉。

相比之下，全新福克斯两厢车型的后五款则升级为6AT变速箱，且在运行中没有出现抖动问题。L版本依旧搭载干式双离合变速器，而0T车型则配备了6速手自一体的AT变速器，而非双离合。这意味着，福克斯的6自动版本确实可以更换为6AT变速箱。

福特福克斯两厢2015款6L和5L GTDI的区别主要在于发动机和动力功率。6L车型搭载了自然吸气6L四缸发动机，最大功率为123马力，峰值扭矩为151N·m，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

福特新全顺自动变速箱是什么品牌?

1、福特新全顺的9at变速箱是上海汽车变速箱有限公司生产的。

2、福特新时代全顺v348是江铃汽车旗下的一款轻型客车，其变速箱是由江西江铃齿轮股份有限公司生产的，该公司是江铃汽车集团旗下专业从事齿轮及变速器研发、制造的企业。江西江铃齿轮股份有限公司拥有先进的生产设备和技术，能够生产出高质量的变速箱产品，满足福特新时代全顺v348的使用需求。

3、福特新全顺搭载的先进自动变速箱，源自知名品牌，对于车辆性能至关重要。作为汽车运作的核心组件，它负责将发动机动力转化为车辆行驶的力量，确保在各种路况下都能展现出卓越性能。

4、福特新时代全顺V348部分车型的变速箱是进口的。福特新时代全顺V348在变速箱配置上有多种情况。一些早期版本或者特定配置车型，其变速箱采用进口部件。这主要是出于福特在当时的全球采购策略以及对产品品质一致性的考量。进口变速箱能保证与发动机等其他部件更好地匹配，发挥出车辆的最佳性能。

5、变速箱详情：进口属性：18年福特新时代全顺V348的变速箱，特别是其6速手动变速箱，为原装进口产品。这一配置确保了车辆传动系统的先进性和可靠性。匹配性能：该进口变速箱与福特新时代全顺V348的发动机完美匹配，为驾驶者提供了稳定、顺畅的驾驶体验。

林肯航海家动力系统漫谈:福特集团8AT自动变速箱的前世与今生(上...

1、本文将聚焦于2014年至2018年间的林肯MKX（林肯航海家的前身），探讨其搭载的变速箱的故事，以及福特集团8AT自动变速箱的前身——6速自动变速箱的诞生与发展。AT自动变速箱的诞生 在20世纪末，横置自动变速箱普遍为4速，而纵置变速箱则达到了6速。

2、福特林肯航海家8at变速箱是由福特汽车自己研发生产，该8at变速箱大量采用先进工艺和技术，质量相当好，林肯航海家传动系统结构有之前的6AT变速箱升级为了8AT变速箱，燃油的经济性和加速的平顺性都得到了不同程度的提高，这台8速自动挡变速箱均为带自动启停的功能。

3、福特8AT研发背景：在通用9AT的基础上改造而来，是福特和通用两大巨头合作的产物。福特探险者上的10AT变速箱也是和通用合作开发的。产品类型：属于横置平台，根据承受扭矩的不同，分为8F24和8F35两个版本。8F24搭载在福克斯上；8F35承受扭矩更大，搭载在锐际、锐界、EVOS（追光者）上。

4、福特8AT变速箱是在通用9AT的基础上进行改造优化的产物，目前只搭载在福特和林肯车辆上。它分为8F24和8F35两个版本，分别适用于不同扭矩需求的车型。8F24搭载在福克斯等车型上，而8F35则能够承受更大的扭矩，适用于锐界、锐际和追光者等车型。

5、平顺的动力系统 提供0T四缸（250马力）和7T V6双涡轮增压（335马力）两种发动机，匹配8AT变速箱，动力输出线性且换挡平顺。 7T版本尤其适合追求动力的用户，低扭充沛，中后段加速有力。丰富的配置 标配Co-Pilot360驾驶辅助系统（包括自适应巡航、车道保持、自动刹车等）。