斯巴鲁全部车型(斯巴鲁全部车型价目表)

斯巴鲁系列车中英文名

1、斯巴鲁系列主要车型中文名称如下：Legacy力狮、Outback傲虎、Impreza翼豹、Forester森林人、Tribeca驰鹏、Trezia特雷奇、Stella EV斯特拉EV、Dex德克斯、Pleo普雷欧、Exiga埃克西加等。斯巴鲁主要车型：Legacy力狮 Legacy-力狮自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一。

2、xv车型是指斯巴鲁车系中的一种车型，也被称为斯巴鲁Impreza越野版或斯巴鲁Crosstrek XV。以下是关于xv车型的详细解释：车型定义：xv车型英文全称为Crosstrek XV，意为越野版的Impreza。它采用了斯巴鲁全球平台，并搭载了独特的0L水平对置发动机和BOXER水平对置技术。

3、xv车型是指斯巴鲁车系中的一种车型，其英文全称为 Crosstrek XV 。XV的意思是 越野版的Impreza ，所以也被称为斯巴鲁Impreza越野版。它采用了斯巴鲁全球平台，搭载0L水平对置发动机和BOXER水平对置技术，车身风格别具一格，颜值很高。

4、斯巴鲁是一家源自日本的汽车制造商，其英文名为Subaru。在中国大陆，它被译为“斯巴鲁”，而在香港则被称为“富士汽车”，在台湾则使用“Suba Road”作为其名称。斯巴鲁隶属于富士重工业公司，自1953年成立以来，专注于汽车、飞机及各种发动机的生产，是一家多用途运输设备的制造商。

斯巴鲁森林人2024落地价

024款STISportPlus车型：参考落地价为366万元。该车型作为斯巴鲁森林人系列中的高端配置版本，通常会在动力性能、驾驶辅助系统以及内饰配置等方面有更为出色的表现，适合对车辆性能和配置有较高要求的消费者。2024款STISport车型：参考落地价为30.78万元。

当前国内市场情况根据公开信息，斯巴鲁森林人荒野版（Wilderness越野版）尚未在中国大陆地区正式上市销售。目前国内在售的2024款森林人均为普通版本，提供0L和5L两种动力选择，售价区间为238-292万元。这些普通版本主要面向城市通勤和轻度越野需求，与荒野版的强化越野性能存在差异。

最后看下裸车价格，油电混动版车型仅需25万多就能入手，燃油版车型更是只需22万多就能买到，落地下来也差不多25万。对于一辆日系紧凑型SUV来说，这样的价格相比CR-V、奇骏等车，可谓毫无竞争力，但对于一辆纯进口的全时四驱SUV车型来说，它的性价比已然不低了。

新车指导价基准若参考现款森林人5L车型（如2023款5i旗舰版，国内约26-28万元），2025款新车价可能小幅上涨至27-30万元区间（假设配置相近）。进口车关税、排量税等成本需纳入考量。关键贬值因素 里程折旧：5万公里属低里程（年均约1万公里），首年贬值约15%-20%，残值约21-24万元。

目前森林人是已经更新到2021款，旗下共有6款配置车型，售价区间为238万-258万元。其实在这个区间中森林人的定位稍显尴尬，因为其特殊的进口车身份，要比很多同级别的合资车型要贵一些，基本与主流中型SUV持平。

斯巴鲁wrx有几代

斯巴鲁WRX至少有四代车型。以下是各代车型的详细介绍：初代WRX（1992年亮相）初代斯巴鲁WRX于1992年正式登场，它基于斯巴鲁翼豹平台打造。这一代车型的推出，是为了满足世界拉力锦标赛（WRC）的参赛需求，因此具备出色的性能表现。

也因此，这次改款的重点，不需要特别陈述，明眼人一看就了解有何不同第九代STi版WRX车型（2003年） 2005年底，斯巴鲁发布了06款翼豹WRX-STI，其实就是通常所说的“猪头鼻”第9代翼豹STI，这次外形前围变化较大，引来了不少争议但是大多数车迷接受并且喜欢上了斯巴鲁家族的新进气格栅造型风格。

现在即便EVO已经正式落幕，但是正正经经有十代车型，斯巴鲁WRX的狂热粉丝硬是把自己的“神”分成了十一代，但是其实仔细算来，无论是出自翼豹底盘平台的前三代WRX车型还是后两代出自于独立底盘平台的WRX车型，真正意义上的大换代也只有五代，今天就来给大家仔细梳理一下。

WRX是将WRC（世界拉力锦标赛）中的精化部分适当运用在车上，并安装的也是EJ25这个型号的发动机，整体表现相对于运动，目前十代的WRX主要针对欧美，我们国家引进的十代是最高版本的， STI，STI是斯巴鲁国际技术运动部，主要负责斯巴鲁赛车的研发和配件供给。