【新款718,新款7182018款】

新款保时捷718上市了吗?

1、保时捷718 2026款（含纯电与燃油版）预计2026年发布/上市，具体时间需以官方最终公布为准。核心上市时间线 整体规划：新一代保时捷718（含Cayman/Boxster）预计2026年正式发布，部分渠道信息显示纯电版有望2026年初上市开售。

2、保时捷718 Cayman已经上市。以下是关于保时捷718 Cayman上市的相关信息：价格范围：新款718 Cayman和718 Cayman S的售价在58万至88万元之间。动力配置：新车搭载了0T和5T四缸涡轮增压发动机。

3、而根据保时捷官方公布的消息显示，下一代保时捷718将于2025年正式上市销售，同时现款燃油718并不会因新一代718而立即停产，而是二者同堂销售一段时间。值得一提的是，新一代Macan也将实行一样的销售策略，新一代纯电Macan因转型纯电SUV，并计划2024年发布，但现款燃油同样不会立即停产，而是二者一同销售。

4、全新保时捷718纯电版可能会在2024年全球首发，并于2025年上市销售。保时捷已经计划在德国祖文豪森（Zuffenhausen）工厂投资约36亿人民币进行生产准备。设计来源：全新保时捷718纯电版将会基于Mission R概念车展示的外观、内饰和技术解决方案进行打造。

5、日前，我们从保时捷官方获悉，新款718车系正式上市。新车提供了包含两款GTS车型之内的共计6款车型。新车基本延续了目前在售车型的设计，而在配置方面有一定的提升，例如全系标配不锈钢中央排气系统。同时，在价格方面也有所调整。

保时捷718Cayman上市

1、保时捷718 2026款（含纯电与燃油版）预计2026年发布/上市，具体时间需以官方最终公布为准。核心上市时间线 整体规划：新一代保时捷718（含Cayman/Boxster）预计2026年正式发布，部分渠道信息显示纯电版有望2026年初上市开售。

2、保时捷718 Cayman已经上市。以下是关于保时捷718 Cayman上市的相关信息：价格范围：新款718 Cayman和718 Cayman S的售价在58万至88万元之间。动力配置：新车搭载了0T和5T四缸涡轮增压发动机。

3、日前，我们从保时捷官方获悉，新款718车系正式上市。新车提供了包含两款GTS车型之内的共计6款车型。新车基本延续了目前在售车型的设计，而在配置方面有一定的提升，例如全系标配不锈钢中央排气系统。同时，在价格方面也有所调整。

4、易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市，价格1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升2%以上。718 Cayman GT4 RS Clubsport作为入门级赛车的定位，新车基于公路版打造，而无需进行专门的升级或改装。

六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!

1、当然，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力，峰值扭矩为420N·m，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相。

2、据外媒报道，现款718 Cayman搭载的是0T/5T两款水平对置四缸发动机，但疑似718 Cayman GT4车型或将搭载一台全新的0升水平对置六缸自然吸气发动机。这款发动机很可能源自新款911 GT3，但最大输出功率或将从911 GT3车型的500马力降低至400马力左右。这一动力配置将显著提升新车的加速性能和驾驶体验。

3、车尾方面，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。动力方面，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机，最大马力450匹以上，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱。新车最快将于2020年下半年亮相。

4、新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。

5、易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组保时捷718 Spyder RS的最新谍照，新车预计会在2022年内正式亮相，新车最大亮点是可能会搭载与718 Cayman GT4 RS相同的0L六缸发动机。

保时捷718赛道版!搭水平对置六缸引擎/配超大尾翼

新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。保时捷新款718 Cayman GT4 RS将搭载一台0L六缸水平对置自然吸气发动机，采用中置后驱的形式，最大功率可达336kW，传动系统将不再提供六速手动变速箱，只匹配PDK七速双离合自动变速箱，这样做的目的是为了进一步提升该车的赛道圈速。

车尾方面，整个车尾非常的夸张，配备超大尺寸尾翼，底部配有扰流板，排气为双边共两出设计。动力方面，新车将搭载一台0升6缸自然吸气水平对置发动机，最大马力450匹以上，搭载保时捷911 GT3同款的PDK变速箱。新车最快将于2020年下半年亮相。

车身颜色选的极地灰，跟Cayenne Turbo GT一样，在GT4 RS上需要加39700选装。侧面整体轮廓还是延续718的样子，但细节部分就明显不一样了。发动机的进气口被设计在车窗后方三角窗区域，而普通718这个位置就是一个玻璃窗。下方的散热口面积更大，外面有碳纤维的饰板。另外就是车轮，跟普通Cayman是两码事。

在将718 Cayman GT4带到古德伍德速度节与公众亮相的同时，保时捷也发布了GT4的敞篷版对应车型718 Boxster Spyder。

造型上可以看出与普通版718 Boxster不同，到了动力方面那就是“阉割”版的718 Spyder，海外版车型那套0L水平对置6缸发动机，到了国内直接变成0T水平对置四缸发动机，最大功率300马力，最大扭矩380牛·米，这。。