【车辆被撞严重受损,车辆被撞严重受损怎么办】

新车被撞损失严重,如何让对方赔偿折旧费

总之，新车被撞损失严重时，让对方赔偿折旧费需要一定的策略和步骤。通过收集证据、与对方协商、采取法律途径等方式，你有可能获得相应的赔偿。同时，在整个过程中保持冷静和理性也是非常重要的。

对方认可度：若责任方或保险公司不认可折旧费金额，需通过协商或司法程序解决。司法实践中，法院可能要求车主提供充分证据（如鉴定报告、市场比对数据）以支持主张。保险覆盖范围：车损险通常赔偿维修费用，但折旧费一般不在保险理赔范围内。

双方协商：事故发生后，双方可以就折旧费的赔偿进行协商。如果达成一致，可以按照协商的结果进行赔偿。司法鉴定与诉讼：如果双方无法就折旧费的赔偿达成一致，可以通过司法鉴定的方式对事故车辆发生事故后的价值减少进行鉴定。鉴定结果将作为法院判决的依据。

这种价值的降低即为折旧费，应当由事故责任方承担。法律支持：法律上，对于车辆损失的赔偿，除了直接的修理费用外，也包括了车辆价值的损失，即折旧费。尤其是在新车被撞的情况下，车主有权利向责任方提出折旧费的赔偿要求。

折旧费用至少要在10000到15000。一年以内的新车，可以索要折旧费用，对方不给的话可以找机构鉴定后走法律程序。新车被追尾应该付5000元的折旧费。新车的折旧残值比例是原价的5%。新车被追尾对方买了保险，可以由保险公司理赔，不需要赔偿折旧费，没有购买保险可以到4S店进行维修，维修费用由对方承担。

车辆被撞对方全责耽误了我用车可以赔偿吗

1、可以，如果车辆被撞且对方全责，您有权要求对方赔偿因事故导致的合理损失，包括因无法使用车辆而产生的额外费用或损失。首先，当车辆因事故受损，尤其是对方全责的情况下，您的车辆可能需要进行维修。在这段时间内，如果您需要使用替代交通工具，如租车或打车，所产生的费用可以视为因事故导致的直接经济损失。

2、当您的车辆被撞，且对方承担全责导致您无法正常使用车辆时，您有权要求对方赔偿您因此产生的额外费用。 在这种情况下，您可以选择要求对方支付您租车的费用或其他因无法使用车辆而产生的合理开销。 如果事故中对方负全责，您无需自行报保险。对方应根据其购买的第三者责任保险来进行赔偿。

3、车辆被撞，对方全责耽误了当事人用车可以赔偿。这种情况是可以要求对方提供一定额度的赔偿来保证您租车或者日常出行。撞车对方全责当事人不需要报保险，由对方购买的第三者责任险进行赔偿。

4、首先，您应与肇事方进行沟通，尝试协商解决。如果对方承认全责并愿意赔偿因车辆受损给您带来的所有损失，包括维修费用、租车费用和可能的误工费用，您可以避免法律程序，直接解决问题。 如果对方拒绝或无法协商解决，您应考虑寻求法律援助。咨询专业律师或直接向法院提起诉讼，以获取相应的司法救助。

5、包括车辆维修费用、车载物品损失、施救费用。 若车辆无法修复或灭失，可要求赔偿与事故发生时车辆价值相当的车辆重置费用。 对于从事货物或旅客运输的经营性车辆，因事故导致的停运损失也应得到赔偿。 对于非经营性车辆，若因事故无法使用，应赔偿合理的替代交通工具费用。

6、这种情况是可以要求对方提供一定额度的赔偿来保证您租车或者日常出行。撞车对方全责当事人不需要报保险，由对方购买的第三者责任险进行赔偿。如果双方均参加了机动车交通事故责任强制险，又不愿意放弃保险公司的赔偿，应当立即向投保的保险公司报告出险，向投保的保险公司索赔。

车被撞了对方修好车就完了吗?

1、在车辆事故中，如果仅涉及车损而不包括人伤或其他直接财物损失，对方作为全责方通常只需负责修复你的车辆。然而，这并不意味着仅需修复车辆就完事了。如果你的车辆在事故中受损严重，到无法恢复原状或可能影响车辆性能的程度，你有权要求赔偿折旧损失。

2、如果人没受伤，基本就是他给你修好车就可以了，还会涉及到保险公司理赔的事儿，这个需要自己处理。如果人受伤了，他还需要赔偿误工费、医疗费、护理费等费用。全责方只修车不赔偿在发生交通事故的情况下，如果是对方车子全责并不只是修车这么简单。

3、车被撞了对方全责修好不一定就完事了。一般情况下：如果事故中对直接损失部分只有车损，原则上，对方是全责方只需要承担将车修复的赔偿责任，没有其他需要赔偿。

车子被撞后想换车

1、车子被撞后能否换车需视具体情况而定，主要取决于车辆受损严重程度、法律赔偿原则以及是否购买相关服务等因素。受损严重程度是关键若车辆受损严重到报废标准，或维修后影响安全和使用功能，经评估无法正常使用，车主有权主张换新车，但需提供专业鉴定报告。

2、车子被撞后想换车，需从事故责任、车辆残值、经济成本等多维度综合考量，以下是核心要点及建议：明确事故责任与赔偿规则 责任划分影响赔偿：若对方全责，对方保险公司需承担车辆维修费用；若己方责任，需走自身保险（可能影响次年保费上浮）。

3、0万新车被撞后，通常不能直接要求换车，但可根据实际损失主张赔偿。赔偿原则与范围根据法律规定，赔偿原则以修复受损车辆、恢复其原有功能为主。赔偿范围包括直接损失和间接损失：直接损失：涵盖维修费用（如零部件更换、工时费）、车辆所载物品损失、施救费用等。

车被撞了钣金切割很严重吗

车被撞后钣金切割是否严重需结合损伤部位、修复工艺及事故等级综合判断，不可一概而论。具体分析如下：切割修复的定性：属于重大事故车判定标准若车辆后围板、纵梁等结构件经历切割与更换，即使修复完成，仍会被二手车检测机构认定为“重大事故车”。

后翼子板切割算大事故车，车子后翼子板如果是经过了切割更换，那么就属于事故车。

总之，门槛下沿切割钣金表明车辆经历过能导致此处严重损坏的事故，属于事故车范畴。

当出现切割钣金时，说明此处曾遭受较为严重的碰撞或损伤。比如可能是车辆侧面受到较大撞击力，导致门槛变形严重，无法通过常规修复手段恢复，才会进行切割和重新钣金处理。 这种切割钣金意味着车辆的结构完整性受到了破坏。

如果后翼子板的损坏仅通过钣金修复，没有进行切割和焊接，那么这种情况则不被视为事故车。后围板受损和修复情况：在追尾事故中，后围板往往会受到损伤。修复或更换后围板的复杂性较高，成本也相对较大。轻微的后围板凹陷可以通过台架或拉锤进行恢复，无需切割。

尽管这一功能重要，但其受损并修复（包括切割）通常不会被视为严重事故的标志。综上所述，后翼子板的切割是否构成严重事故取决于具体的情况和修复方式。如果维修仅限于对翼子板本身的修复，并未对车辆整体结构造成实质性破坏，那么它通常不会被视为严重事故。

车被撞大架变形能报废吗

1、车被撞大架（大梁）变形不一定能报废，需视具体情况而定。严重受损情况：若大梁出现严重变形、断裂等状况，且经专业检测机构评估，修复成本超过车辆实际价值的一定比例（通常为50% - 70%），一般会判定车辆达到报废标准。因为大梁是汽车重要结构部件，受损严重会影响车辆安全性和稳定性，继续使用存在较大安全隐患。

2、无法修复可以申请报废！千万别勉强！出过大事故的车，整体车架都变形了，还能要吗？车主要的部件，发动机、变速箱、大驾。大架有了变动。

3、振动噪声方面肯定比原车差，因为承载式车身受到外力冲击，整体受力，除了撞坏的地方其他也会变形，会有一定影响。原车后防撞梁和地板纵梁会有影响，即使变形不大，如果切割后这部分会有较大变化，但说对安全性的影响，可能再有这样的碰撞，吸收能量，变形不是很好。切割分为几种方式？切割锯切割。