道奇变速箱/道奇变速箱油终身不换的后果

道奇挑战者3.6变速箱型号

道奇挑战者6搭载的变速箱型号为8速手自一体变速箱或采埃孚8AT。从技术分类来看，8速手自一体变速箱属于自动变速箱的一种高级形式。它结合了自动变速箱的便捷性和手动变速箱的操控乐趣，驾驶者可以根据实际需求在自动模式和手动模式之间自由切换。

这台道奇的挑战者采用的是一台6升的6缸自然吸气发动机，搭配的是一台8AT的自动变速箱。

升排量的道奇挑战者百公里加速时间为9秒，这是因为道奇挑战者的自重已经接近两吨了。6的道奇挑战者配备了一款6升v6发动机，这款发动机最大功率为202kw，最大扭矩为336牛米。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

综上所述，道奇挑战者家族的四驱GT车型旨在通过提升行驶稳定性和通过能力，以适应更多驾驶环境。虽然在国内市场上其定位有些尴尬，但为消费者提供了更多的选择。对于追求实用性和越野能力的消费者来说，GT车型无疑是一个值得考虑的选择。

AT变速箱换挡平顺经济性不错，缺点在于换挡速度真的比较慢，降档升档感受比较慵懒，有种刻意调教出来的温顺感。整体的动态响应给我的感觉就是舒适，亲和力强，但是操控能力属实一般，相比性能车，挑战者真的更接近普通家用车。两吨多的车重，五米的长度，整个尺寸非常硕大。

道奇公羊1500变速箱在哪

道奇公羊1500的变速箱位于车辆底盘中部偏前位置，与发动机直接相连，具体在驾驶舱下方靠近前排座椅的区域，需通过举升车辆后从底部观察定位。

RAM LTD指的是道奇公羊LTD版皮卡车，例如2025款道奇公羊1500 LTD版顶配车型。以下从动力性能、配置亮点、外观升级及价格区间四个方面展开介绍：动力性能2025款道奇公羊LTD版搭载0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大马力达540匹，最大扭矩为700牛米，匹配8速变速箱。

货厢是皮卡的灵魂，这句话用在普通版Ram 1500上绝对没错，但在Ram 1500 TRX上就不一定了。喜欢Ram 1500 TRX的用户看中的肯定不是货厢功能性表现，而更多是动力或越野性能，而且我相信普通版能提供的货厢功能，Ram 1500 TRX也肯定是标配或能选装的，故这部分就不过多解读了。

目前公开资料中未明确提及道奇公羊1993-1997款RAM 250的具体变速箱型号。根据现有信息，1994-1998款道奇公羊2500/3500（与RAM 250同属重型皮卡系列）在搭载9升康明斯柴油发动机时，首选变速器为五速手动变速器。

道奇公羊93 - 97款ram250搭载的变速箱型号是A518。A518变速箱是一款相当经典的自动变速箱。它具有一定的特点和性能表现。 这款变速箱在当时被广泛应用，具有较好的可靠性，能适应一定的工况需求。 它的传动效率处于同类型产品的中等水平，能较为平稳地传递动力。

道奇公羊93-97款Ram250搭载的变速箱型号通常是A518。 A518变速箱是一款比较经典的自动变速箱。它具有一定的传动效率和可靠性，能适应Ram250的动力输出需求。 这款变速箱在当时的技术水平下，提供了相对平稳的换挡体验。它可以根据车辆的行驶状态和驾驶员的操作，合理地切换挡位。

道奇酷博变速箱容易坏吗?

不容易。道奇酷博变速箱齿轮的材质都是高强度的渗碳钢，变速箱内部的齿轮、传动轴一般都是钢件，也有用粉末冶金的，这种材质经久耐用。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成。

应该是变速箱故障很明显是变速箱内部机械故障，需要拆解变速箱进行修理。这款车型变速箱故障问题较多，要及时到专业的变速箱维修中心检修，不要带着故障继续驾驶，避免故障范围扩大，忽视并抱有侥幸心理继续行驶的话容易造成行星齿轮损坏，传动系统烧死，造成变速箱严重损坏，带来不必要的经济损失。

道奇是合资车，其旗下的车型有：酷博、锋哲、凯领、酷威、蝰蛇等。以2011款酷搏sxt经典版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4415mm、宽1800mm、高1535mm，轴距为2635mm。

内部为乘员设计了灵活、多变、舒适的乘坐和载物空间，功能很完善，副驾驶前的手套箱分三层，中间一层专门放饮料，可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠，行李盖板有两个位置可移动，载物能力和灵活性很高。

其中，ASX金萱发动机增加了MIVEC气门正时可变系统，最大功率达到了110kW，而峰值扭矩197Nm与欧蓝德EX0相同，由于是针对女性群体，所以ASX金萱系统全部采用CVT无级变速箱。适合女士的越野车——道奇酷博：是原装进口车型，道奇酷博结合了跑车和SUV的优点。外观方面，久保更运动更酷。

与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。酷派前采用麦弗逊式独立悬架，后采用多连杆式独立悬架。该车配有机械液压转向动力系统。这辆车隔音，乘坐舒适。如果你对这款车感兴趣，可以去看看。酷博已经停产。想买只能去二手车市场。道奇在中国的销量并不好，在中国的品牌知名度也比较低。道奇在美国卖得很好。

14年道奇酷威2.4的自动变速箱怎样

1、整体来说，变速箱和动力匹配的很好，变速箱换挡十分顺畅。

2、道奇酷威车型搭载的4升发动机，其功率源自170马力的直列4缸自然吸气系统。然而，新款酷威已经升级，采用5升V6发动机，替代了旧款的6升V6引擎，最大功率提升至211千瓦，最大扭矩提升至352nm。尽管排量减小，但新款在功率和扭矩上分别增加了36千瓦和38nm，性能提升显著。

3、这台变速箱为了更好调节动力，需要很频繁换挡，值得称赞的是它的平顺性做得很到位，无论是在市区慢行还是高速奔跑，变速箱的运转都很自然，够成熟好用。唯一的不足是，它跟菲跃4一样，停车时在N挡和D挡之间切换会有明显顿挫感，略显不够高级。