极氪007降价了(极氪001怎么涨价了)

凯迪拉克推出“即刻置换”服务疑暗讽极氪,极氪副总裁回怼“曾经是经典...

双方交锋过程极氪副总裁强硬回怼：极氪智能科技副总裁“朱凌博士”转发凯迪拉克微博并回应，称“英雄迟暮，夕阳余晖，曾经是经典，终归是前浪。

凯迪拉克与极氪的“隔空对决”源于凯迪拉克官微发布海报被指内涵极氪，极氪副总裁及官方随后回应，双方围绕产品迭代、技术实力、品牌地位展开交锋。

凯迪拉克与极氪“隔空互怼”2025款极氪001发布后因迭代周期短引发老车主不满。8月14日晚，凯迪拉克官微发布海报，内容为“‘即刻’置换，不怕一年磨三剑的锋利，给你三年八折保值的底气”，疑似暗讽极氪。

极氪007gt何时降价

1、极氪007gt的降价时间较难确切预测。汽车的价格波动受多种因素影响。首先是市场竞争，若同级别或类似性能的车型增多，为吸引消费者，极氪007gt可能会降价。比如在新能源汽车市场，新品牌不断推出有竞争力的产品，给其他品牌带来压力。其次是品牌自身的销售策略，若销量未达预期，可能会通过降价来提升销量。

2、自由选配权：用户可在2025款全系版型及配置中重新选择，包括顶配四驱性能版（原顶配版未降价，但其他版本降价2-3万元）。价格与权益：升级后订单价格及权益按2024年8月13日极氪官方政策执行，原订单权益不迁移（如充电权益、保养套餐等需重新确认）。

3、老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主。优惠形式：购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时，尾款直接抵扣1万元。优惠意义：直接降低购车成本，为早期支持品牌的用户提供实质性回馈。增强用户粘性，巩固品牌忠诚度，同时吸引潜在消费者关注。

4、025款极氪007 GT官方零售价为29 - 229万元，5月底前下定减免3000元，起售价199万元。以长续航后驱智驾版100kWh为例，指导价229万，部分区域优惠达1万左右，落地价24万左右。落地价会因车型配置、地区差异、经销商政策等因素而有所不同。

5、还有销售淡旺季，在销售淡季时，厂家为提升销量，可能会给出优惠。另外，车型上市一段时间后，为了保持热度、清理库存等，也可能会有优惠举措。当新款车型即将推出，为给新款让路，老款车型也可能加大优惠力度。比如一些品牌在新车型发布前几个月，老款车型优惠幅度明显增大。

6、为提升销量和市场占有率，可能会出台优惠政策。再者是车企的年度销售计划，如果某个时间段销售目标未达成，也可能通过优惠来刺激消费。另外，特殊的节假日、电商购物季等时段，也有可能成为推出优惠的契机。所以，要确切知道极氪007gt何时有优惠，需持续关注市场动态、车企官方消息以及相关行业资讯。

官方价30多万的车,12万多就能落地!

“12万落地30万级车”的真实情况 仅针对倒闭车企“烂尾车”：如哪吒、极越等品牌破产后，部分库存车或未交付车辆以超低价抛售。以哪吒L为例，官方指导价199万元（非30万级），倒闭后裸车价仅39万，落地77万，但无30万级车型出现此情况。

官方价30多万的车12万多落地的情况确实存在，但需分情形讨论：传统燃油车：以低价换市场，配置缩水是常态部分传统豪华品牌燃油车（如奔驰C260L）通过终端优惠、厂家补贴及金融政策，可将落地价压至12万元左右。

一般普通家用轿车，价格可能在几万元到二十多万元不等。如果是较为经济实惠的小型家用轿车，裸车价可能在5万到10万元左右，加上购置税、保险、上牌等费用，全款落地大概6万到12万元。一些主流合资品牌的紧凑型家用轿车，裸车价通常在10万到15万元，全部落地预算大概12万到18万元。

一般来说，普通家用轿车落地价可能在几万元到几十万元不等。如果是较为经济实惠的小型家用轿车，裸车价格可能在5万到10万元左右，加上购置税、保险、上牌等费用，落地可能7万到12万元左右。对于一些主流合资品牌的紧凑型轿车，裸车价大概在10万到15万元，全部落地费用大约在12万到18万元。

“极米”的恩怨情仇,炸出了圈内焦虑

1、“极米”的恩怨情仇主要围绕小米与极氪之间的竞争、过往纠葛以及由此引发的行业焦虑展开。具体内容如下：对撞测试风波引发关注近日，一起民间自制的吉利旗下极氪与小米汽车对撞视频引发轩然大波。

2025款极氪001/007大定开启!老用户立减1万,这波操作绝了?

老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主。优惠形式：购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时，尾款直接抵扣1万元。优惠意义：直接降低购车成本，为早期支持品牌的用户提供实质性回馈。增强用户粘性，巩固品牌忠诚度，同时吸引潜在消费者关注。

极氪官方的解释与回应为何此时推出浩瀚智驾版？极氪表示，2024款极氪001于2023年初立项研发，当时未规划浩瀚智驾方案。后因极氪007搭载的浩瀚智驾获用户和行业好评，且大量潜在用户呼吁001采用该方案，故提前实现第一阶段功能上车。

据悉，极氪9X自今年上海车展第一次亮相以来，就蝉联各大车展人气王。从盲订2小时订单破万，到预售1小时收获42667名小订车主，再到上市13分钟大定锁单破万，此后，这款定价在45万- 60万元价位段的中国新一代旗舰SUV，逐步夯实其“豪华新能源市场新标杆”的地位。

极氪001还是更运动一些。再回到极氪007的底盘上，由于H臂天生更适合激烈驾驶，所以舒适性上限绝对不如五连杆，而削弱弹跳至少也要配上CDC可变阻尼减振器，至于空气悬架，在这套底盘结构里的意义，更多的也是为了拔高这部分效果，对提升操控性能的帮助上，反而不如CDC来的更直接。

智能驾驶层面，极氪007此次首发了浩瀚智驾系统；硬件包含一颗激光雷达与两块英伟达Drive Orin芯片，最高总算力508TOPS。可支持智能泊车、指尖泊车、立体车位泊车等多项功能。据悉，城市通勤NZP功能现已开启内侧，预计将在2024年通过OTA形式给到用户。

而极氪007作为极氪家族的第四款车型，便承载着“好”与“不同”两大亮点，在开启预售的40天后狂揽5万+的订单，成为B级纯电轿车细分市场中，少有未正式上市就成为爆款的黑马车型。

小米Su7正式上市,车企集体降级狙击!

1、小米Su7上市后引发多家车企降价应对，行业出现“集体降级狙击”现象。具体表现为：问界新M7：4月1日起，入门版车型售价限时下调2万元，由298万元降至298万元。极氪汽车：新增极氪007后驱增强版，售价99万元，起售价再降2万元。

2、问界M7愚人节降价2万并非主要针对小米SU7，而是对理想L6的定价策略产生冲击，同时新能源汽车市场的零和效应和流量竞争促使各品牌借势营销，而极氪007增强版才是小米SU7的直接竞争对手。

3、小米SU7上市后，吉利通过极氪001限时权益和吉利银河E8“8比7大”营销策略展开反击，具体动作如下：极氪001限时购车权益权益内容：3月31日前支付5000元定金，可享ZAD终身功能体验+总价值2万元的选配权益（包括猎装绿车色、22英寸锻造轮毂等）。

4、需同时承担SU7 Ultra、SU7及YU7等多车型销售指标，不再专注于单一高端车型；销售目标从“专精化”转向“综合化”，反映小米汽车对销售团队能力要求的升级，即需具备跨车型销售能力以适应市场变化。

5、小米SU7车确实出现了贬值现象。从保值率变化来看，小米SU7在新车上市初期保值率表现优异，但随着市场竞争加剧和产能释放，保值率逐渐下滑。这一趋势反映出该车型在市场中的价格稳定性受到挑战，新车上市时的热度逐渐消退后，其市场价值也随之降低。

6、小米汽车SU7网络舆情事件分析报告 事件概述 3月28日晚间，小米汽车在北京举办了以“人车合一，我心澎湃”为主题的首场发布会，正式宣告其第一代产品小米SU7上市，起售价为259万元，并声称对标特斯拉及保时捷。