丰田停产的车型(丰田停产的车型有哪些2020)

丰田霸道生产到哪年

一汽丰田生产的普拉多（丰田霸道）于2020年正式停产。停产背景与历史根据公开信息，一汽丰田自2003年起引入丰田普拉多（国内俗称“丰田霸道”）进行国产，至2020年停产时，累计生产量达367万台。

丰田霸道（普拉多）是丰田汽车公司生产的一款SUV车型，属于丰田陆地巡洋舰系列中的改进款。该车型在1996年从“70款”的“客货两用车”演变而来，成为“90普拉多”，并开始了其发展历程。

丰田霸道是一款由日本汽车品牌丰田生产的SUV车型。该车型在1993年问世，其外观设计简洁流畅，车身线条流畅。丰田霸道配备动力强劲的发动机和出色的越野性能，受到许多消费者的青睐。丰田霸道是一款重型SUV车型，配备了强大的发动机和出色的越野性能。该车型具有优秀的越野性能，能够轻松应对各种恶劣道路和复杂地形。

丰田yarisl致炫停产了吗

1、丰田YARiS L致炫已经停产了。从2023年开始，丰田致炫停更了销售数据，并在2024年清库存后正式下架，2025年原生产线将转产其他车型。这一决定背后有多重原因：市场竞争激烈 随着汽车市场的不断发展，竞争日益激烈。丰田YARiS L致炫在面对众多同级别车型的竞争时，可能难以保持其市场份额和竞争力。

2、Yarisl丰田是广汽丰田旗下的一款小型轿车品牌，也叫做致炫。致炫是基于已经停产的丰田Yaris雅力士进行改款而来的，两者在定位上略有不同，Yaris雅力士主要定位为小型两厢车，而致炫则更注重家用和商务出行。致炫以其独特的设计、稳定的性能和可靠的品质，在市场上赢得了消费者的喜爱。

3、yarisl是丰田品牌旗下的一款车型。具体来说：车型起源：yarisl源于已停产的yaris雅力士，是丰田对其前作的一次创新与改版，名为yarisl致炫。车型定位：与雅力士的定位有所不同，yarisl致炫定位于商务车，是一款小型车。

多款丰田老旧产品被淘汰,国产皇冠正式停产

1、普拉多车型停产详情一汽丰田另一款停产车型为普拉多。受国家燃油限值法规影响，国产普拉多7L产品已于2017年10月停产；受国六排放法规影响，5L产品将于2020年6月停产。其生产线将改造用于生产TNGA架构下的B级轿车亚洲龙。一汽丰田销售公司副总经理太田资大表示，亚洲龙将弥补皇冠和锐志停产后的销量损失。

2、排放标准与产品更新：从至今没有推出国六排放的车型也可以看出，丰田已经不准备让皇冠在国内待多长时间了。这也反映了丰田在产品更新和排放标准方面的滞后，进一步加剧了皇冠的停产。继任车型与市场机会：一汽丰田已经引入了售价更低的亚洲龙，也可以将它看作是丰田皇冠的继任车型。

3、一汽丰田两款著名车型确定年内停产，暂别中国市场。根据媒体消息，4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。一汽丰田皇冠退出中国市场的消息在2018年底已经传出，最终厂家并没有将其完全停产停售，而是小批量或按订单式生产。

4、月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠正式宣告停产并退出中国市场。这一消息标志着丰田在中国市场的一个时代落幕，同时也引发了对一汽丰田高端车战略的深刻反思。皇冠的辉煌与陨落 皇冠作为丰田的旗舰轿车，曾在中国市场享有极高的声誉和地位。

5、皇冠于2020年4月正式停产，最后一辆国产14代皇冠于2020年4月28日下线。皇冠作为丰田旗下的一款经典中大型轿车，自进入中国市场以来，凭借其豪华的配置、舒适的驾乘体验以及可靠的质量，赢得了众多消费者的青睐。然而，随着市场环境的变化和消费者需求的升级，皇冠在中国市场的销量逐渐下滑。

丰田停产小保姆车型

丰田“小保姆”车型实际为普拉多（曾用名“霸道”），目前公开信息显示一汽丰田普拉多已于2025年10月正式停产，无“小保姆”专属停产报道。

丰田埃尔法车型曾出现过生产线停产情况，但并非永久停产“小保姆”（埃尔法）车型，国内销售也正常，且全新一代埃尔法即将发布。生产线停产原因及情况丰田埃尔法因在日本受认证造假影响，其位于日本三重县稻部工厂的生产线曾处于停产状态。

010年，她终于拿到了最高级别的《A1麻将等级证书》。第二天，她的老板郑重宣布：“从今天起，你的年薪提高到25万美元！”就这样，秦瑞莉从一个月收入几百元的小保姆，成了年薪25万美元的富姐。前不久，她花40多万，给父母在曹县县城买了一套130多平方米的房子，接着又给自己在日本买了一辆丰田汽车。