新款雅阁(新款雅阁2025款图片及报价大全)

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是目前本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

凌派锐·混动的亮点其实不仅仅是这套混动系统，从官方所透露的消息来看，新车将会有17英寸轮毂、ANC主动降噪、方向盘减速拨片、仪表盘7英寸彩色TFT多功能信息显示屏、后排中央扶手一体式多功能桌板、SBW按键式换挡、Honda SENSING安全超感系统等等。不过，估计很多车型都是中高配车型才有。

同价位的前提下，虽然在品牌影响力上，雅阁可能不如豪华品牌旗下的CT4有优势，但是就产品本身雅阁还是比较出色的。20万出头可以看看混动版本的雅阁，主被动配置搭载更为全面，还有车道偏离预警和车道保持辅助以及道路交通标识等配置，燃油经济性更出色，后排空间也比CT4更有优势，也更适合家用出行。

但优惠力度是由市场行情决定的，这个也没有什么办法。以上内容就是凯美瑞混动车主反映的真实用车感受和油耗表现，希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对丰田凯美瑞的看法。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动皓影价格偏高，一年也就跑个一万公里没必要上混动，家里也不接受混动，怕技术不成熟。

广本全新一代雅阁加价上市,增加插混系统,你还会选新款吗?

自从全新一代雅阁上市后，很多人也前来咨询喵哥，买新款还是旧款？对此，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉，又想要新能源车的出行体验，又或者想要体验广汽本田最新技术，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型。

月20日，广汽本田全新雅阁（ALL NEW ACCORD）在厦门迎来了上市，其中，e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。这次产品的最大亮点就是新发布了插电式混合动力车型，正式开启“加电”，而这也是和此前的油混有着一定区别的。

代雅阁的e：PHEV强电智混车型是基于本田第四代i-MMD系统打造，如果和竞争对手相比，我认为雅阁的优势在于发动机的高燃效和全新三电技术。不要以为插混车型的发动机不重要，恰恰相反，一个热效率高的发动机才能保证动力的强悍和燃油经济性。

如今第十一代雅阁正式迎来上市，新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中：e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。外观方面，第十一代雅阁延续了第十代雅阁年轻动感的设计语言，运动型轿跑姿态依旧非常醒目。

近日，雅阁全维重构，推出全新雅阁（ALL NEW ACCORD），新车涵盖两大动力类型，共7个版本，其中e：PHEV强电智混车型市场指导价258-288万元，锐·T动车型市场指导价198-288万元。扉旅汽车随后在云南玉溪抚仙湖试驾了这款“肆放新我”的全新雅阁，体会了什么叫作“你永远可以相信雅阁”。

雅阁凯美瑞帕萨特应该怎么选?

科技感也是不错的体验，很多功能都集中到了中控屏来控制，并且高配车型还有碳纤维花纹饰板可供选择。 而帕萨特给到的感觉就是简洁且豪华，全系标配全液晶仪表盘，搭配上大量的亮黑色饰板，并且大量使用了皮质、软性材料以及木饰板，勾勒出了豪华的内饰。

帕萨特的稳重外观适合一些喜欢传统风格的消费者。它的内饰质感能给人较好的驾乘感受，宽敞的空间对于家庭成员较多或者经常需要携带较大物品的家庭很友好。比如一家人出行，坐在后排的乘客能有较为舒适的腿部空间。其舒适性的调校让长途驾驶也不会太累，平稳的行驶质感能减少晕车等情况的发生。

综合来看，若注重空间和安全配置适合选帕萨特；追求耐用性和低油耗可选凯美瑞；预算有限且偏好年轻设计则可考虑雅阁。帕萨特的核心优势在于空间和实用性。其车身尺寸大，轴距长，后排膝部空间宽敞，后备厢容积大且支持比例放倒，能很好满足多人口家庭或商务用途需求。

总体而言，选择哪款车更适合家用，取决于个人对空间、油耗、外观、操控等方面的侧重和喜好。如果注重空间和豪华感，帕萨特可能合适；追求时尚外观与燃油经济性，雅阁是不错的选择；看重可靠性和低油耗，凯美瑞会是个好选项。

选择建议：根据需求优先排序，动力选雅阁/帕萨特/迈腾，省油耐用选凯美瑞，商务选帕萨特，预算充足且追求德系操控选迈腾。 动力性能：追求加速选雅阁或帕萨特/迈腾雅阁：5T发动机最大马力192匹，峰值扭矩260牛米，0-100加速6秒，动力响应积极，适合对加速有要求的年轻用户。

新款本田雅阁2025贴完膜锁车锁不了什么原因

1、新款本田雅阁2025贴完膜锁车锁不了的原因可能有多种：遥控钥匙电池电力不足：遥控钥匙电池可能已耗尽，导致无法发出锁车信号。此时，需要更换新的电池以确保遥控钥匙的正常使用。贴膜过程对电子系统产生干扰：在贴膜过程中，可能对车辆的电子系统产生了干扰，导致车辆接收模块出现故障，无法接收到遥控器的信号。

2、车辆状态未完全熄火原因：若贴膜后一键启动按钮操作不当（如未踩刹车按下启动键），车辆可能处于部分通电状态，导致锁车失效。解决：确保车辆完全熄火（仪表盘无电源指示灯），重新启动后再尝试锁车。

3、合资品牌日系：日产天籁通过日产智联APP实现远程锁车；丰田高配车型通过丰云行APP支持该功能；本田雅阁支持远程锁车，但部分车型功能受限。德系：大众ID.系列、一汽大众速腾支持远程锁车。美系：福特、雪佛兰、Jeep大切诺基等车型可通过手机操控锁车。

4、地域差异主要受当地消费习惯、经销商库存压力及竞品车型影响。配置差异：260豪华版特殊案例以260豪华版为例，官方指导价178万元，当前行情下调3万元（裸车价约148万），叠加购置税（约02万）和保险（约0.5万）后，落地价约13万元。

5、支持方言语音和AR导航。舒适性上，真皮座椅带加热/通风、驾驶席记忆功能、BOSE音响。动力上，采用5T+CVT组合，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，平顺省油，WLTC综合油耗6L/100km。选购时，若追求性价比可优先考虑豪华版；注重高端体验则选择尊贵版；有新能源车需求可关注雅阁e：PHEV插混版。

日系畅销B级车大PK,第九代凯美瑞VS本田雅阁,究竟选谁

综上所述，从档次上来看，本田雅阁和丰田凯美瑞并没有明显的高低之分，而是各有千秋。消费者在选择时可以根据自己的喜好、需求和预算来决定购买哪款车型。无论是本田雅阁还是丰田凯美瑞，都是值得考虑的优秀车型。

而第十一代雅阁整体的情况其实与第九代凯美瑞的情况相差不大，两者在配置水平上并没有太大区别，不过单纯从最低配的入门版本来看，凯美瑞的配置水平依然是略高于雅阁，且价格更加便宜，但从使用的角度来看，笔者仍推荐大家考虑指导价为168万智享版以上的版本，至于插混版本则可以随意选择。

相较于A级车，B级车不仅拥有更宽大的车身，在结构、舒适度方面都要比A级车强出很多，并且B级车也拥有更强的商务属性，是个宜家宜商的好选择。在国内中级车市场，传统日系三强雅阁、凯美瑞、天籁占据着市场主流，尤其是广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞，可以说是这一细分市场的标杆车型。

综合来看，凯美瑞和雅阁作为日系在B级车市场中的两杰，整体表现其实都不差，甚至也都有亮眼之处，但是相比之下，凯美瑞在配置和行驶质感方面略有优势，且经济性会更好一些，而雅阁则是在尺寸、动力方面更有优势，所以在这两款车中选择的话，就完全可以根据个人的喜好和需求来考虑。

雅阁的内饰风格很有本田家族式的味道，车内的布局和中控台的造型比较简约，视觉上看着比较舒服。三辐式方向盘造型比较一般，质感有些偏硬。车内还保留了部分物理按键和物理旋钮，阻尼感和按压效果非常不错，男性消费者应该会比较喜欢。车内的做工用料方面较为传统，整体内饰给人的感觉要偏向实用性。

最大扭矩260N·m；混动版搭载0L发动机与前置电机，最大扭矩315N·m，混动车型在起步、加速与燃油经济性上表现良好。丰田凯美瑞混动车型在燃油发动机性能上有优势，但电动机表现不足。两款车型性能相近，但凯美瑞价格区间为198-298万元，比雅阁贵1万元，在性价比方面雅阁更具优势。