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汽车的8档手自一体变速箱是AMT,AT,还是CVT

汽车的8档手自一体变速箱可能是AT或CVT，具体取决于车型，一般不是AMT。详细分析如下：8档手自一体变速箱不一定是AT液力自动变速箱（AT）通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡，其档位数量因车型设计而异。

这个就不一定是AT的，还是CVT的。手动变速箱没有8速的。奥迪的CVT，多数是8速模拟的。这个需要看具体车型，才能下结论。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

八档手自一体不一定是AT变速箱。具有手动换挡功能的变速箱有多种类型，包括AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。手自一体变速箱是一种将手动和自动功能结合的变速箱，可以由用户手动增加或减少挡位，同时系统会自动纠正用户的操作以保护变速箱和发动机。

\x0d\x0a AT：\x0d\x0a 自动变速器（AT：Automatic Transmission）是利用车速和负荷（油门踏板的行程）进行双参数控制，挡位根据上面的两个参数来自动升降。AT与MT的相同点，就是二者都是有级式变速器，只不过AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。

挡手自一体的技术比较成熟，但是未来汽车变速器的发展方向是cvt与双离合。所以这两种的变速器对应自己的好处，主要是看自己的需求。比如：驾驶人也时候开车喜欢手动挡，而家人喜欢自动挡，那么肯定是8挡手自一体比较符合需求。但是如果对汽车的驾驶没有什么要求，那么双离合的7速也是非常不错的选择。

手自一体:AT与AMT有何不同?

综上所述，AT和AMT都是手自一体变速器的不同形式，各有其独特特点和应用场景。选择哪一种取决于汽车制造商的设计和消费者的具体需求。

AT：AT变速箱由于结构复杂，制造成本和维护成本相对较高。AMT：AMT变速箱结构相对简单，制造成本和维护成本相对较低。综上所述，AT和AMT在手自一体变速箱中各有优劣，消费者在选择时应根据个人需求和喜好进行权衡。

AT-自动变速箱技术成熟油耗较大。AMT变速箱：AMT变速箱实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异结构上也基本一致。

AMT变速箱：更适合于对驾驶响应性和精准度有较高要求的车型，如赛车或高性能车型。同时，由于其结构相对简单且成本较低，也广泛应用于一些经济型车型中。手自一体变速箱：广泛应用于各种车型中，特别是那些希望提供舒适驾驶体验同时又保留一定驾驶乐趣的车型。

AT更高级：AT变速箱成本更高、技术更成熟，市场认可度更高，常用于中高端车型。AMT更经济：AMT成本低、维修简单，但驾驶体验可能不如AT，多用于入门级车型。选择建议：追求舒适性选AT，注重成本或驾驶参与感可选AMT，若需兼顾两者可考虑手自一体变速箱。

汽车中的AT、CVT、手自一体有什么区别?

AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。

AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮，通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器，而手自一体和CVT则有所不同。手自一体结合了自动和手动模式，具有D和S前进挡，且配有+和-符号进行换挡操作。相比之下，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速，它起源于手动模式。

CVT变速箱的优点在于重量轻、体积小、零件少，与AT相比具有较高的运行效率，油耗较低。然而，CVT变速箱也有明显的缺点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低。

手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理、驾驶感受、适用场景及换挡方式。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，但油耗相对较高。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作，没有齿轮。

AT变速器具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点，但燃油经济性相对较差，且制造成本较高。综上所述，手自一体、CVT和AT是三种不同的变速系统，它们各自具有不同的特点和优缺点。在选择变速系统时，需要根据车辆的使用需求、驾驶者的驾驶习惯以及预算等因素进行综合考虑。

手自一体:AT与AMT有何区别?

1、AT：因其平顺的换挡过程和出色的可靠性，AT变速箱广泛应用于各种车型，特别是追求舒适性和耐用性的车型。AMT：AMT变速箱则更多地应用于一些对成本有一定要求的车型，或者是在特定场景下需要自动化换挡但又不希望成本过高的应用。综上所述，AT和AMT都是手自一体变速器的不同形式，各有其独特特点和应用场景。选择哪一种取决于汽车制造商的设计和消费者的具体需求。

2、AT：AT变速箱换挡平顺，驾驶体验更加舒适，特别是在拥堵的城市路况下，减少了频繁换挡的麻烦。AMT：AMT变速箱虽然也能实现自动换挡，但由于其基于手动变速箱的结构，换挡时可能会存在一定的顿挫感，不过，在M档下，驾驶员可以手动控制换挡，增加了驾驶乐趣。

3、速AT变速箱与5速AMT变速箱的核心区别在于结构原理、操作方式及技术定位，具体差异如下：结构原理与操作方式4速AT变速箱属于自动变速箱（AT），通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡。驾驶者仅需将挡位挂至D挡，变速箱会根据车速、发动机负荷等参数自动调整挡位，无需手动干预离合器或换挡操作。

4、AMT变速箱：由于采用电子控制换挡，AMT变速箱在换挡速度和精准度上相对较高，能够提供更好的驾驶响应性。但在某些情况下，如低速行驶或频繁换挡时，可能会感受到一定的顿挫感。手自一体变速箱：在自动模式下，手自一体变速箱提供舒适的驾驶体验，驾驶者只需专注于控制油门。