【4t65e变速箱分解图,6t40e变速箱维修手册】

09款别克gl8配4t65e变速箱是不是4AT变速箱

09款别克gl8配4t65e变速箱是4AT变速箱。4at变速箱代表4速at变速箱，这种变速箱有4个前进挡。at变速箱是液力变矩器变速箱，这种一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。变速箱介绍 at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

别克GL8 4经典款搭载的是一款通用的第二代6AT变速箱，型号为4T65E。这款4T65E变速箱在提升平顺性和节能效果上都取得了显著的进步。！-- 在当前的别克GL8车型中，普遍采用的是6速DSS智能变速箱，型号为6T45E。

旗舰版车型新增天窗、DVD系统和后座小桌板，更加符合“陆上公务舱”的定位。配备4T65E四挡电控自动变速箱，提供顺畅的换挡体验。安全性能可靠：底盘前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为扭杆半独立悬架式非驱动桥。转向齿轮齿条制动采用前后轮盘式制动，四轮都配备了ABS+EBD。

变速箱型号与代数：别克GL8 4经典款搭载的是通用汽车自家研发的第二代6AT变速箱，具体型号为4T65E。这款变速箱在技术上相较于前代有了显著提升，包括更平顺的换挡感受、更高的燃油经济性以及更强的耐用性。第二代GL8上市时间：第二代GL8是在2010年11月28日上市的豪华商务版。

动力性能出色：- 配备V6发动机和电子点火系统，动力表现强劲，4T65E四挡电控自动变速箱使得换挡更加平稳，为家庭出行提供稳定的动力支持。 配置丰富：- 天窗、DVD系统和后座小桌板等配置增加了车辆的实用性和娱乐性，更适合家庭使用。

老款gl8支持手自一体变速箱吗

老款GL8中的部分车型支持手自一体变速箱。具体来说：2011款及之后的车型：自2011款起，别克GL8进行了升级，开始使用爱信六速手自一体变速箱。这意味着，从2011款开始，别克GL8的车型大多支持手自一体功能。例如，2012款别克GL8 4L车型就搭载了6速手自一体变速箱（6AT），为驾驶者提供了更加灵活和多样的驾驶体验。

老款GL8有支持手自一体变速箱的车型。 部分老款GL8配备了手自一体变速箱，这种变速箱结合了手动换挡的操控感和自动换挡的便利性。

011年款别克GL8的4L车型搭载的是6速手自一体变速箱。这一信息在多处资料中均得到印证，具体表现为以下细节：变速箱类型该车型匹配的是6挡手自一体变速箱（或标注为6速自动变速器），支持手动换挡模式，提供更灵活的驾驶体验。

款胖头鱼GL8 0使用的是二代变速箱。变速箱类型：该款车型所搭载的变速箱具体为6挡手自一体变速箱。这种变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，既可以让驾驶者享受到手动换挡的乐趣，又能在需要时切换到自动模式，提高驾驶的便捷性和舒适性。

本田缤智变速箱油观察口在哪里

【太平洋汽车网】本田缤智变速箱油观察口在发动机舱，缤智变速箱油的查看方法是：启动发动机，将油预热到50摄氏度；将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡；打开前机盖，找到变速箱；拿出油尺即可查看。变速箱内的油起到润滑作用，使各零件在工作中降低磨损消耗。

【太平洋汽车网】在发动机侧面，有一个圆柱形的盖子盖住的，在那里面加。

【太平洋汽车网】哈佛h6手动挡变速箱加油口在：打开机盖就在变速箱的前面有一个变速箱盖黑色的就是变速箱加油口；正确地更换变速箱油。采用专用的变速箱换油设备，在变速箱运转的过程中；将旧油充分循环，排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上，保证良好换油效果。

↓↓↓ ZF 6HP19系列，6HP21系列自动变速器放油口位于变速器底部油底壳上，加油口（即观察口）在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。

更换变速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油时把螺栓拧开即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原来的油，拧开下面螺栓后放油）。

【太平洋汽车网】本田缤智波箱油尺在变速箱，从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度。如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近。

汽车自动变速箱的常见故障有哪些?

自动变速箱的常见故障有以下几种：变速箱打滑故障：行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转但车子没有明显的速度提升，加速无力。变速箱漏油故障：能明显感觉到车子起步比较费力，在行驶过程中虽然踩油门转速提升，但车子没有明显的加速迹象。

变速箱油过脏：油液污染导致阀体卡滞，换档平顺性下降。阀体故障：阀体内部磨损或堵塞，影响油压调节。变速箱打滑、加速无力加速时发动机空转但车速不升，可能原因：离合器片烧损：长期高温或过载导致离合器摩擦材料脱落。油压不足：油泵故障或油路泄漏，导致离合器结合不充分。

自动变速箱常见的问题：渗油，对于变速箱来说有几个地方时间久了会有渗油现象，变速箱油底壳、变速箱前油封、变速箱后油封，这些部件都是橡胶件制成的，时间长之后老化变硬起不到密封作用，更换相关部件即可。

自动变速箱的常见问题与解决方案 V73自动变速器的常见故障主要包括电磁阀损坏、钢片和摩擦片烧蚀、变速器油未定期更换、特定转速下的共振以及变速箱漏油。以下是对这些故障的详细解析。电磁阀损坏：当换档电磁阀或压力电磁阀损坏时，车辆可能会遭遇换档困难。

4t65e变速箱维修(4t65e变速箱维修资料)

1、T65E变速箱维修资料概述： 故障诊断：维修4T65E变速箱时，首先需进行故障诊断，包括读取故障代码、观察故障现象、分析故障原因，并根据诊断结果制定相应的解决方法。 拆装方法：拆装步骤涉及拆下变速箱、离合器、机械元件等，需严格按照维修手册的指导进行，确保拆装过程中不损坏变速箱零件。

2、别克轿车自动变速器常见故障排除 一辆上海别克轿车的4t65e自动变速器发生以下故障：发动机在运转状态下，排档杆置于“p”或“n”档时，变速器侧面异响明显。发动机在运转状态下，踩住制动踏板，排档杆从“p”挂入“r”档或前进档时，变速器异响消失。当车辆前进运行至一定车速时，变速器异响又出现。

3、T65EV维修需要匹配。4T65E变速器有叶片式变量泵提供油压，动力系统控制模块（PCM）通过压力控制电磁阀PC调节系统压力，通过控制2个换挡电磁阀控制换挡点。较之4T60型变速器，4T65E变速器增加了2个换挡电磁阀和1个锁止电磁阀。

4、故障码P0011特指别克商务车凸轮轴位置传感器发生异常，这是别克4T65E变速箱常遇到的故障。当车辆在2挡升至3挡或3挡降至2挡时，驾驶者会感受到明显的顿挫感。此时，通过电脑读取故障码，可以准确确认这一故障。变速箱油的定期更换是保养变速箱的关键步骤，它能有效预防多种故障的发生。

5、前不久，大修了一款上海通用别克君威系列4T65E的变速器。当时该车进厂的故障是换档冲击和换档打滑。其实，对于这种故障的维修应该是比较普遍的，同时维修起来也很容易。

老陆尊变速箱油加多少升

1、老款别克陆尊（如2006年前后生产的GL8陆尊）通常搭载4T65E自动变速箱，其变速箱油更换量如下：重力放油法：放出旧油后需添加约4-5升新油（需先加注至油底壳，再启动车辆循环油液后检查油位）。循环机换油法：需准备12升左右油液，通过设备彻底置换旧油。注意事项：油位检查需在变速箱油温达到规定范围（通常80-90℃）时进行，通过变速箱油尺观察是否处于“HOT”区间。

2、别克GL8陆尊更换变速箱油的价格因多种因素而异，包括服务店和油品品牌。一般来说，对于中低端车型，如GL8陆尊，循环换油大约需要12升油，加上工时费用，可能在800-2000元人民币左右，但这仅作参考，实际价格可能因具体情况而变化。汽车服务店在定价时会考虑车型、使用年限和行驶里程等因素来决定更换周期。

3、别克陆尊的4速变速箱油型号详解 别克陆尊车型所配备的4速变速箱油采用的是符合欧4标准的通用油型号。在进行更换时，一个重要的注意事项是，由于采用的是循环机换油的方式，建议使用至少12升的油量。

4、楼主您好，变速箱容积是17升，如您是正常保养换油的是8升。如清洗并且换油大概需要12升油，具体的还要看变速箱油尺，不能盲目加，如我的回答对您有所帮助。请您采纳最佳。