【新款欧曼重卡谍照,欧曼全新一代重卡】

最近自动挡重卡挺火,想问下欧曼自动挡咋样?

总结：欧曼自动挡重卡凭借采埃孚变速箱的技术优势，在舒适性、燃油经济性和智能化方向上表现突出，适合追求高效、省力驾驶体验的用户。若预算允许且接受潜在维修成本，其车型值得重点关注与实地体验。

欧曼560自动挡重卡不仅在油耗控制上表现优异，其变速箱设计也颇具亮点，享有五年不限里程整箱保修的承诺，离合器同样享有同等保修政策。这种保修政策为车主提供了长期的使用保障，降低了潜在的维修成本。许多开过欧曼自动挡重卡的卡友都对这一车型给予了高度评价，认为其操作便捷、省油且耐用。

欧曼560自动挡相比解放550自动挡更省油。以下是具体分析：油耗控制优势：欧曼560自动挡车型在油耗控制上展现出了显著优势，其平均百公里标载油耗在3132升之间。这一数据在同级别车型中相当突出，表明欧曼560在节油方面具有较高的效率。

福田欧曼自动挡重卡欧曼系列通过动力链深度协同和智能节气技术实现显著省油效果：高速工况：百公里油耗最低24L，综合油耗24L，较同类车型省油3L左右。

“开了这么多车，感觉福田欧曼的舒适度还是不错的。”据王师傅介绍，这款福田欧曼EST-A采用了扁平化的地板设计，驾驶室为四点空空气悬架减震，具有柔和的减震感，可以过滤行驶时来自路面的颠簸感。低重心的设计还可以控制驾驶室的摆动幅度和频率，驾驶体验一样不错。

细数国内哪些重卡有自动挡车型?白热化竞争“起跑”

1、欧曼自动挡重卡市场占有率达75%，相当于每4台国产自动挡重卡，就有3台是欧曼。 欧曼超级重卡全系自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台打造，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。

2、在国内，新能源卡车已经进入了白热化的竞争，各大车企竞相布局，如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企，产品也布局得非常的齐全，车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等，应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。

3、为福田汽车打开重卡之门的品牌名为“欧曼”，英文名为“Auman”，全称AutoMan汽车人，这种洋气的卡车名字谁都没有想到会出现在一台中国卡车上，但欧曼就像一匹“黑马”杀进了中国市场，开创了福田汽车的重卡时代。

欧曼GTL、东风天龙、解放J6这三款车哪个更省油?

1、综上所述，欧曼GTL在省油方面相较于东风天龙和解放J6具有显著优势，是追求高效、节能运输用户的首选车型。

2、相比之下，东风天龙和解放J6虽然在市场上有着广泛的使用，但在节油性能方面略逊一筹。这两款车型虽然在其他方面表现出色，但油耗问题仍然是不少用户关注的重点。特别是对于长途运输来说，节省每一滴油都显得尤为重要。总体而言，欧曼GTL凭借其卓越的省油性能，在市场上赢得了良好的口碑。

3、欧曼GTL相对更省油。以下是具体分析：节油大赛表现：欧曼GTL在2012年的节油大赛中，其三款参赛车型均获得了节油冠军，这直接证明了欧曼GTL在燃油效率方面具有显著优势。

4、综合考虑，基于欧曼GTL在2012年节油大赛中的表现，以及其在省油技术方面的传统优势，可以推测欧曼GTL在省油性能上可能优于东风天龙和解放J6。然而，具体的油耗表现还需根据实际使用条件、驾驶习惯以及车辆维护情况等多方面因素进行综合考量，因此在实际使用中，用户还需根据具体需求进行选择。