马自达价格(马自达价格表)

11月国内上市!马自达CX-90或30万元起售

1、据报道，马自达CX-90有望于11月份在国内正式上市。据了解，CX-90于2023年1月正式发布，日前马自达公布2024款CX-90北美市场售价，其不含运输费用的起步价为39595美元，约合人民币237万元起。

2、在2023开年阶段，一心想跻身豪华市场的马自达自此开启了向上之路，今年初马自达在北美市场发布了CX90，该车型不仅将丰富家族产品矩阵，更重要的是新车也将代表马自达当前最高量产水平。

3、“纵置后驱布局、大排量涡轮、插混系统”这些和马自达本不相干的词却集合在了品牌最新的一款车型上，这台车就是CX-90，马自达的旗舰SUV。近期有消息称，日方在2023年经销商大会上已经确认新车将于11月份在国内上市，至于为何在前段时间的上海车展上亮相，主要因为报关问题所耽搁。

十年马自达阿特兹值多少钱?

十年车龄的马自达阿特兹价格通常在3万至17万人民币之间，具体需结合车况、里程、配置等因素综合评估。价格范围参考根据市场数据，二手阿特兹整体价格区间为9万至16万人民币，但这一范围主要针对车况较好、里程适中的车型。

对于拥有十年历史的马自达6，其市场价格大约在3万至5万之间。如果你追求购买一台马自达6用于娱乐，推荐考虑12年款车型。因为超过10年的马自达6可能需要频繁进行年检，此时，12年车龄的二手马自达6估价约为4万，性价比极高。

-5万左右。如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜。

最有面子的二手车是马自达阿特兹。一款好的二手车，除了要拥有比较高的性价比之外，产品本身也很重要。而阿特兹恰好就是一款这样的车，一般来说，超过3年的二手阿特兹往往更值得买，一方面是3年的价格较低，另一方面这个时候的车况往往也保持的比较好。

对于有意向购买8至10年马自达车型的消费者，其经济性需根据具体车型来评估。首先，不同车型的保值性能有所不同。例如，像阿特兹和CX-5这样的热门车型，即使使用年限较长，其保值率依然相对较高，二手车的出售价格通常较为理想。

2.0L跑旅SUV,月均花销1417元,马自达CX-30购车、养车费用如何?

1、马自达CX-30 2020款 0L 自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用，折合到每个月约为1417元。如果当初选择了贷款方式购车，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元，压力也不算太大。以上就是本期《钱车之鉴》关于马自达CX-30的购车、养车费用分析。

马自达属于什么档次

马自达属于低档次车。马自达旗下的产品大多都是以家用为主，定位属于中低端水平。其次从品牌影响力来看，马自达作为日系汽车品牌，在影响力方面比不上丰田、本田、日产，但又高于三菱、铃木、斯巴鲁，虽然车型在国内的销量表现并不出色，但是品牌的知名度还是非常高的，所以总的来看马自达属于中等档次的汽车品牌。

马自达属于中低端市场档次的品牌，开马自达车的人并不会因此没面子。关于马自达档次：- 马自达的产品系列覆盖了从入门车型到相对高端的车型，价格区间广泛，主要定位在中低端市场。- 虽然马自达的品牌影响力不及丰田、本田等巨头，但相较于三菱、铃木等品牌，其知名度还是相对较高的。

马自达在日本的地位相对较低，属于二线品牌。在70年代和80年代，马自达凭借转子发动机一度享有较高的声誉，但随着经营状况不佳，最终被福特收购，从此地位下滑，沦为二线品牌。

马自达再次开启官降!新款CX-5上市,相比老款起售价下调2.4万元_百度知...

1、价格调整与车型配置2024款马自达CX-5售价区间为158-178万元，共推出7款配置车型。相比2022款车型（198-208万元），起售价降低4万元。最低配车型不仅未减配，还新增了WI-FI热点和MAZDA CONNECT马自达悦联系统，性价比显著提升。

2、上海和武汉优惠幅度为4万元，北京优惠幅度为2万元，虽然马自达整体销量比较一般，但却很少有优惠，本次马自达CX-5竟然给出了6万元的优惠，可见诚意满满，马自达CX-5 2020款 0L 自动两驱舒适型售价从198万降到了148万元。

3、日产奇骏：紧凑型SUV，老款燃油版优惠后入门价低于14万元。空间宽敞，座椅舒适，新款e - Power混动车型即将上市，主打低油耗，不过部分用户反馈CVT变速箱低速偶有顿挫。马自达CX - 5：紧凑型SUV，售价158 - 138万元。

4、是否购买新款日产骐达需结合个人需求判断，若注重省油、省心及市区代步实用性，可考虑入手；若追求产品力提升或家庭首辆车需求，建议对比其他车型。 以下为具体分析：价格与配色新款骐达起售价降至99万元，相比旧款降低4万元，价格优势明显。

5、由于马自达保值率较高的因素，15万元左右选择马自达CX-5仅能选择0L版本，如 0L 两驱智享型的二手车售价为16万元多，0L两驱智尚版的二手车售价在14万元多，相比新车指导价仅少了4万元左右。虽然在这个价位区间只能选择0L发动机版本车型，但是马自达一贯都不是以动力作为取向。

合资B级车杀入9万区间,“电感弯道王”马自达掀桌子了!

MAZDA EZ-6以98万元起售价及多项优势，成为合资新能源B级车市场的有力竞争者。具体分析如下：价格优势起售价极具竞争力：MAZDA EZ-6补贴后起售价为98万元，作为合资B级新能源轿车，较比某源、某蓝的同级车型便宜近5万元，与特斯拉Model 3的差距更大，真正实现了“电车比油车更亲民”的消费普惠。