新款凯迪拉克/新款凯迪拉克图片

新款凯迪拉克车型即将上市,内饰吸人眼球,是你的菜吗?

1、新款凯迪拉克车型的内饰豪华且精美，对于追求高品质内饰的消费者来说，确实是一道不可错过的“菜”。新款凯迪拉克车型即将上市，其豪华内饰无疑成为了吸引消费者眼球的一大亮点。凯迪拉克作为一个在国内热度非常高的汽车品牌，其整体造型惊艳且质量有所保证，因此一直受到很多想要购买高端车朋友的青睐。

2、月21日，新款凯迪拉克XT4首次在网络上公开亮相，采用全新的内饰设计，类似Lyriq座舱设计风格，配备 33 英寸曲面显示大屏，外观造型更时尚，将于今年夏天在海外上市。新车在海外被称为2024款XT4，在外观上，新款XT4配备了新的标志性垂直大灯，让人联想到 Lyriq。

3、来到车尾，纵置LED灯组依旧夺目耀眼，搭配双出式排气，运动范儿十足。尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924毫米×1883毫米×1453毫米，轴距为2947毫米，尺寸非常大，在 B级车中有着很强的竞争力。

4、内饰方面：新款凯迪拉克XT4延续家族精致豪华设计路线，环绕式座舱的布局，呈现出新美式豪华的格调。此外，豪华型和领先型新增岩灰色配色方案，根据配置不同，另有铜棕和檀黑配色，更加个性时尚。

凯迪拉克又一款SUV迎来改款,2.0T+9AT才25.97万起,还买啥BBA?

1、也就是我们今天要和大家介绍的凯迪拉克XT4，该车自推出上市以来，便获得非常不错的销量及积累下了不错的口碑，于是凯迪拉克便趁热打铁，在日前推出了它的年度改款车型，新车共推出9款车型，售价区间为297-317万元，接下来，我们就来看看这款车的实力到底怎么样。

2、而锐界改款后，新车在运动外观、内饰科技感上再有提升，算是一款比较值得推荐的7座SUV。●？上汽通用 凯迪拉克XT4售价：297~317万元凯迪拉克XT4全系搭载了0T+9AT变速箱组合，最大功率241马力（177kW），最大扭矩350牛-米，百公里加速6秒。

3、凯迪拉克CT4 指导售价：297-297万 如果你是年轻帅小伙，追求运动和操控，那么这台凯迪拉克CT4就很合适。CT4外观设计比较张扬，家族式的泪眼大灯锋利又个性。

4、从目前的情况看，建议首选宝马X1，而且是0T版本，产品力没的说，综合优惠力度非常大，不过不建议5T三缸版本，如果未来XT4出现超大幅度优惠的话也可以考虑。宝马X1（2019款）：官方指导价238-398万元，官方优惠后267-30.00万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距2780mm。

本来就不好卖,新款又减配,凯迪拉克CT4是要自暴自弃?

1、综上所述，凯迪拉克CT4并非要自暴自弃，其销量不佳及新款减配的原因复杂多样。为了提升销量和市场竞争力，凯迪拉克CT4需要在保持动力性能和操控性优势的同时，不断优化空间布局和增加配置水平，以更好地满足消费者的需求。同时，加强品牌宣传和推广也是提升销量的重要手段之一。

2、凯迪拉克CT4虽实力获认可，但销量不佳，主要原因如下：空间局促，实用性差：CT4车身尺寸达B级车标准，但受车身比例和后驱结构限制，车内空间非常局促。后排腿部空间不宽裕，中间有高隆起，头部空间虽掏空处理，但高个子仍会顶头，后排不适合坐人，与家用需求脱节。

3、总结：CT4的“滑铁卢”是市场环境、品牌定位与产品力共同作用的结果。其降价虽能短期刺激销量，但长期需解决品牌认知、产品均衡性等问题，才能在中国市场突围。

4、既然摔了跤，那就一定要长记性，与ATS不同，凯迪拉克CT4在2019年于美国发售以后，新车在今年年初就来到了国内，所以产品竞争力这一块，相比ATS-L会更强悍一些。还有一种说法，CT4是凯迪拉克降维打BBA等一线豪华的车型，而CT5才是真正意义上的中型车。

5、凯迪拉克CT4如此难卖，主要原因在品牌的认知度和本身的产品力。

6、是的，凯迪拉克CT4销量惨淡，主要是由于市场竞争、产品力与市场需求脱节以及电动化转型滞后等原因，导致这款十几万的豪华车无人问津。

新款凯迪拉克XTS上市,售价29.99-35.99万元

1、新款凯迪拉克XTS售价为299-399万元，共发布3款车型。以下是具体信息：外观设计前脸：前格栅从单横幅变为三横幅设计，两侧车灯换装“星瀑式”造型，与CT6更接近；高配车型光源从氙气升级为LED。前脸底部保险杠区域设计也有所调整。

2、凯迪拉克xts 指导价格：299万-399万 新款XTS的外观有大量ESCALA的设计元素，除了熟悉的侧面线条外，它很多地方其实都和老款车型有着不小的变化。比如全LED光源的大灯，最新的家族式日行灯，横向延伸的飞翼式尾灯，比老款车型年轻了不少。

3、凯迪拉克XTS目前官方指导价为299万-399万之间。

4、丰田好。凯迪拉克XTS的指导价是299-399万元，皇冠的指导价是248-318万元，价格方面皇冠的起售价是要低一点，但是在高配车型的售价方面，皇冠依然是高一点。作为中大型轿车，两车的售价还是比较接近的，在车身尺寸方面，XTS的长宽高分别是5103/1852/1502mm，轴距达到了2837mm。

5、上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XTS 官方指导价：299-399万元 车主一缺点：舒适型没有自动折叠后视镜，还不能加装，有些可惜，倒不是面子问题，主要是地库车位紧凑，又是左有卡宴右有奔驰，耳朵不能电动收，停车入位后开门容易碰到左右，还得提气收腹侧身而过，有点不便。

6、0118款凯迪拉克XTS是在2017年上市的，它是一款中期改款车型，一共与三款车型，都是0排量的，售价区间在299-399万元之间。新款XTS的车身尺寸是5103/1852/1502mm，轴距是2837mm。

全系降价10万,现款凯迪拉克XT5确实需要清库存,值不值?

1、现款凯迪拉克XT5在优惠10万的情况下，若不介意配置新旧，对动力和可靠性有需求，且追求性价比，则值得考虑；若更注重智能化配置和科技体验，建议等待新款上市。

2、在20-30万级SUV市场上，车辆既无知名车机芯片加持，也不支持高阶智驾功能，且全系仅顶配版本给真皮座椅，空间也不算大，同等预算下能买到许多“越级”的国产SUV。降价靠减配，产品竞争力未实质提升。

3、清库存压力：降价的凯迪拉克XT5可能是国五排放标准的库存车或者老款车型。4S店需要快速清理这些库存，以减少资金占用，避免影响新款车型的销售。捆绑消费陷阱：部分“直降”优惠背后可能存在附加条件，例如强制消费者购买价值万元的装潢包、3年保养套餐等。

4、凯迪拉克XT5大幅降价后是否值得入手，取决于个人需求和偏好。价格与配置优势：2023年9月有凯迪拉克店针对XT5给出最高13万现金优惠，如2023款0T两驱风尚型指导价327万，优惠后227万，还额外赠送价值万元豪华装饰大礼包。

5、凯迪拉克XT5从37万跌至23万时，4S店销售顾问反而劝购的原因可能涉及清库存、捆绑消费、品牌策略调整、配置与成本差异及长期使用成本等多方面因素，具体分析如下：清库存压力驱动降价车型多为国五排放标准的库存车或老款车型。