新款奔驰c级(新款奔驰c级20t)

全新一代奔驰C级长啥样?海外低伪装曝光,像极了\小号\S级

1、从曝光的谍照图来看，全新一代奔驰C级看起来像是最新S级轿车的缩小版，如果不是因为轴距和车身长度不同的话，估计很难从侧面辨认出。可以看到，全新一代奔驰C级引擎盖显得更低一些，并且前端将采用最新的和更新的上最新的Benz格栅设计，而大灯设计则是现款奔驰C级的大灯组，并没有很大改变。

2、和讯汽车猜测，全新一代C级也将升级奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。这套系统在S级上集成了指纹识别、面部识别、手势控制、语音控制等功能，同时可针对每一个乘客的分区语音交互。

3、此前有消息称，国产全新一代奔驰新款C级的车型设计工作已经开始，新车在尺寸上进行了全面加长。根据曝光的信息显示，全新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450mm，轴距为2954mm，相比于现款国产C级长轴距版本的2920mm轴距增长了34mm，甚至比现款奔驰E级标轴版的2939mm轴距还长出15mm。

4、近日，海外媒体曝光了一组全新奔驰C级内饰谍照，新车的内饰采用了更加时尚、简洁的设计语言，新车中控将不再使用悬浮式显示屏，与此同时，屏幕尺寸也是有所加大，视觉冲击感也变得更强。奔驰C级作为族谱中销量最高的车型，2019年1-11月份的累计销量为150462辆，同比增长2%，表现抢眼。

奔驰c级的48v轻混系统是什么?

奔驰c48v轻混系统是一种创新的混合动力技术，在原有12V蓄电池的基础上，增加了48V锂离子电池，从而提升了车辆的能源利用效率，并降低了尾气排放。具体来说，12V电路负责处理传统的电气负载，如照明、点火和音响系统，而48V电路则专注于支持主动式底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。

奔驰C级的48v轻混系统是一种高效且环保的动力技术，它将内燃机与48伏低压电动机巧妙结合，旨在提供更为顺畅、节能的驾驶体验。该系统通过回收制动能量并存储于电池中，显著提升了燃油利用率，这一技术在2021款进口奔驰C级车型中得到了广泛应用。

奔驰C48V轻混系统是一种创新的混合动力技术，通过在传统的12V电池基础上，新增一块48V的锂离子电池，实现了能源的高效利用。其中，12V电路负责处理照明、点火、音响系统等传统用电负载，而48V电路则专注于支持主动底盘系统、空调压缩机以及再生制动系统。

奔驰C48V轻混动力系统，在原有12V电池的基础上，融入了48V锂离子电池，实现了电力与动力的双重提升。这一创新设计不仅增强了车辆的性能，还显著降低了燃油消耗。在奔驰E级2021的改款E260L中，这种轻混动力系统得到了完美应用。

伏轻混系统定义混合动力技术分为轻混、混动、插混、增混等类型。48伏轻混系统通过将车用设备标准电压从传统12V提升至48V，对燃油车进行小幅改造，实现行驶性能和油耗指标的优化。其核心组件包括电动机、电池组等，通过电力驱动空调压缩机、启动马达等元件，减轻发动机负荷。

全新奔驰C级内饰曝光!取消贯穿屏采用两个大屏幕,你喜欢吗?

在谍照图片上我们能看到，全新奔驰C级的内饰采用了近似于奔驰S级在前段时间曝光的内饰，它取消了中控贯穿屏幕的设计方式而去选用了两个分体式的大屏幕，车的竖立中控屏尺寸非常大，并且几乎没有留下实体按键，并且空调也采用了全液晶的操作面板，看来这次奔驰的变革也是相当彻底，有着往奥迪的内饰设计思路上靠拢的意思。

与现款C级采用了双联屏设计不同，从本次我们获取到的全新C级内饰看，新车取消了悬浮式设计，液晶仪表和中控大屏采用了分体式布局，而且中控屏幕尺寸更大，与之前的曝光的全新S级内饰接近，看上去科技更强，而且最新的MBUX信息娱乐系统也有望搭载在全新C级上。

近日，外媒拍到了一组全新C级的内饰照，然而似乎并不合网友的意，为啥？一起来看看。从图上来看，并不像网友之前猜测的那样。

近日，外媒曝光了一组全新一代奔驰C级内饰谍照，根据这组谍照，我们不难发现，全新奔驰C级的内饰进行非常大的改动，首先第一眼看到的肯定会是那块夺目的“大屏”，和A级上不同的是，全新C级并没有采用一体式的设计，取而代之的则是竖向设计，很像是特斯拉上那种样式（也有人说像亚洲龙）。

从媒体曝光的全新奔驰C级设计图来看，首先是没有采用双屏的设计，中控屏以及仪表还是分开的，而最大的不同之处是中控屏放在了空调出风口的下方，并且是采用了大屏的设计，有点类似特斯拉的那种设计，并且也可以看到其实体的按键很少，应该也都是采用触摸的按键，毕竟这么大的中控屏设计。