【雪铁龙世嘉变速箱,雪铁龙世嘉变速箱故障维修需要多少钱】

16款雪铁龙世嘉自动挡变速箱怎么样

1、总的来说，16款雪铁龙世嘉的自动挡变速器在传动性能上有所进步，但在换挡响应和驾驶舒适性方面仍有提升空间。对于注重耐用性和成本效益的车主，选择世嘉自动挡变速器可能是一个明智的决定。

2、AT的变速箱档杆设计很独特，并配备有S运动模式。厂方一再强调新世嘉的4AT和老款是一样的，但是在变速箱程序方面有刷新，传动表现有所提升。

3、此外，这款6AT变速箱与2T发动机的匹配并不完美，在乘坐舒适性和换挡逻辑方面都有很大的提升空。 外观中庸/全系配卤素大灯 外观上，C4世嘉摒弃了之前世嘉的个性元素，看起来更受欢迎。前保险杠和后尾灯的设计是辨识度很高的部分，但是看到保险杠的后部，总觉得两个尾灯之间好像缺了什么。

4、您好：关于您咨询的问题，这款车所使用的动力系统确实比较老了，但是技术很成熟，6l排量发动机和爱丽舍的搭载的发动机完全一样，只是电控系统不同而已。四速手自一体的变速器之前在爱丽舍、塞纳和毕加索车型上使用，这款变速器算是比较皮实耐用。

2015款雪铁龙世嘉变速箱怎么样

015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩，技术成熟但存在一定局限性，适合对可靠性要求较高、对燃油经济性不敏感的用户。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

悬挂调校偏舒适，转向轻盈，适合日常通勤。世嘉 6L手动：同样采用6L自吸发动机（117马力/150N·m），5MT变速箱。法系车底盘调校更扎实，过弯稳定性优于逸动XT，方向盘反馈更直接，适合喜欢驾驶感的用户。但动力参数略低，加速稍弱。小结：世嘉操控更运动，逸动XT更注重舒适性。

您好：关于您咨询的问题，这款车所使用的动力系统确实比较老了，但是技术很成熟，6l排量发动机和爱丽舍的搭载的发动机完全一样，只是电控系统不同而已。四速手自一体的变速器之前在爱丽舍、塞纳和毕加索车型上使用，这款变速器算是比较皮实耐用。

雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪?

1、对于手动挡的雪铁龙世嘉：加油口位于变速箱壳体上。具体来说，变速箱壳体上有上下两个螺栓。上面的螺栓即为加油孔。在需要加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。下面的螺栓则是放油孔，在进行加油操作之前，需要先拧开下面的螺栓，将原有的变速箱油放掉。

2、加油口位置：位于变速箱壳体上，具体表现为上下两个螺栓。加油操作：上面的螺栓即为加油孔。当需要为变速箱加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。在此之前，需要先通过拧开下面的螺栓来放掉原有的变速箱油。自动挡变速箱：加油口位置：位于变速箱底壳上，表现为一大一小两个螺栓。

3、雪铁龙世嘉变速箱油加油口位置因车型而异。部分车型在变速箱侧面找到加油口，而另一些车型则需要拆卸倒挡开关，从倒挡开关处寻找。手动挡车型通常在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓即为加油孔，下面螺栓为放油孔。加注变速箱油时，应首先拧开上面的螺栓。

4、雪铁龙世嘉变速箱油加油口的位置不是统一的，分为两种情况。第一种：在变速箱的侧面。如果变速箱的侧面没有加油口，那就是第二种情况：拆掉倒挡开关，在倒挡开关处。手动挡的车型，在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔，下面的螺栓是放油孔。加变速箱油的时候，拧开上面螺栓即可。

5、雪铁龙世嘉油箱盖的固定口在变速箱壳体上面的螺栓。自动挡的油箱是变速箱的底壳上小的螺栓。加油不宜过满，加油过满的时候，汽油会通过通气孔向外溢出，遇到明火会产生自燃。并且通过通气孔溢出的汽油会滴落在车身上，对车身会造成一定的腐蚀。